ISTA - Standart

Как возник первый автомобильный аккумулятор?
Первые аккумуляторы получили распространение в начале 20-го века. Впервые открыв метод преобразования химических реакций в электрическую энергию, инженеры смогли создать аккумулятор, который стал прародителем современных автомобильных стартерных батарей. Тогда же появились классические свинцовые батареи, которые позже модифицировались и за счет внедрения новых технологических разработок и материалов, стали такими, какими мы их знаем в настоящее время.

Традиционный вариант автомобильного аккумулятора представлен двумя основными модификациями: моноблок с отдельными крышками, или моноблок с общей крышкой.

Аккумуляторы с отдельными крышками собираются в едином многоячеечном корпусе - моноблоке, который изготавливается из эбонита или другого кислостойкого пластика. Корпус разделен специальными перегородками на небольшие ячейки (банки), в которых находятся разнозаряженные аккумуляторные пластины. Каждая ячейка имеет отдельную крышку. Моноблоки с единой крышкой, как уже видно из самого названия имеют одну общую крышку, которая закрывает корпус, внутри которого располагаются электродные пластины, залитые жидким электролитом.

Принцип работы аккумуляторов с момента их создания особо не изменился, модифицировалась главным образом конструкция и методы реализации. Чтобы батарея могла вырабатывать энергию, на аккумуляторные пластины наносится активная масса, которая вступает в реакцию с электролитом с образованием электрической энергии.