ТІТАН Diesel

Каждая серия имеет свои отличия, но всех обьеденяет - "TITAH Bi-force". В нем воплощены самые современные технологии аккумуляторного производства, которые базируются на опыте лидеров электротехнической отрасли. Все аккумуляторы "TITAH Bi-force" производятся в особенном вибро- и ударостойком корпусе, с использованием сепараторов конвертного типа, с усовершенствованной енергомичной системой транспортировки и монтажа. При наличии технологических отличий в каждой серии, качество всех батарей на одинаково високому уровни. Продукция полностью отвечает европейским стандартам и требованиям автопроизводителей.

Аккумулятор ТІТАН Diesel для требовательных дизельных авто

Для современных мощных автомобилей с прожорливыми дизельными моторами, для пуска которых требуется высокий стартовый ток, нужен и аккумулятор с повышенной мощностью.

Среди всего многообразия предлагаемых в магазинах автомобильных аккумуляторов серия TITAH Bi-force Diesel имеет не только хорошие рабочие показатели, но и довольно доступную цену.

Эти автомобильные аккумуляторы были специально созданы для автомобилей с дизельным мотором. При их разработке были учтены все особенности и повышенные требования к производительности подобных автомашин.

Среди их отличительных особенностей можно назвать:

·             Повышенный стартовый ток

·             мощность, достаточная для питания большого числа потребителей;

·             устойчивость к перепадам температур;

·             Прочный герметичный корпус, который имеет высокие показатели ударо- и виброустойчивости.

Такой аккумулятор автомобильный TITAH Diesel станет для владельцев дизельных авто верным помощником. Он не подведет, гарантирует быстрый  старт практически в любых условиях. Кроме того вся продукция этой марки отвечает современным европейским стандартам и требованиям, предъявляемым к аккумулятору ведущими мировыми автопроизводителями.

Подзарядка гелевых аккумуляторов

Покупая гелевый автомобильный аккумулятор, потом некоторые автовладельцы задаются вопросами: как его правильно зарядить и какое купить зарядное устройство для этого типа батарей.

Как правило, гелевые аккумуляторы  по внешнему виду  не отличаются от своих обычных свинцово-кислотных аналогов, в классических моделях аккумуляторов используются воздушные клапаны открытого типа, в гелевых аккумуляторах чаще  применяют одно ходовые клапаны.

Итак, давайте разберемся, как правильно зарядить гелевый автомобильный аккумулятор. При подзарядке таких батарей нельзя допускать сильного выделения газов, поэтому напряжение заряда не должно превышать показатель конечного напряжения заряда заряжаемой аккумуляторной батареи.

Ускоренная зарядка гелевых аккумуляторов с помощью классических зарядных устройств при установке неправильного режима заряда может стать причиной выхода аккумулятора из строя. В некоторых случаях от избытка выделяемых газов корпус батареи может дать трещину или даже взорваться.

Также обратите внимание при заряде на то, что если гелевый аккумулятор работает в буферном режиме, то его необходимо заряжать до 30,5 или 37,9 Вольт.

 Для охлаждения заряжаемых аккумуляторов можно использовать один эффективный метод. Батареи помещают в ванну с холодной проточной водой, тогда она не перегреется и газовыделение будет минимальным.