Актуальные рекомендации по выбору авто аккумулятора

Казалось бы, эта тема уже избита! Все кому не лень говорят о том, как правильно выбрать аккумулятор для легкового автомобиля. Все давно знают основные критерии: емкость, пусковой ток, полярность и т.д. Тем не менее, мы решили рассмотреть этот вопрос с несколько иной стороны. В этой статье речь пойдет об основных спорных моментах, которые возникают при выборе и покупке автомобильного аккумулятора, а также рассмотрим заблуждения большинства отечественных автолюбителей.

Самой распространенной ошибкой покупателей автомобильных аккумуляторов, пожалуй, является слепое следование советам или рекомендациям соседей по гаражу, знакомых или случайных прохожих, стремящихся поучать владельца автомобиля с севшей батареей. Ни в коем случае нельзя слепо доверяться подобным советчикам. Первым делом, для избегания лишних расходов, попробуйте восстановить севший аккумулятор самостоятельно. Вдруг он просто разрядился, и для его возвращения к жизни достаточно будет подзарядить с помощью специального зарядного устройства.

Если вам советуют какую-то конкретную марку, не стоит бездумно прислушиваться. Конечно, фирма может быть отличная, но конкретная рекомендуемая вам батарея, может не подойти для вашего автомобиля. То, что идеально работает на стареньких «Жигулях» вряд ли сможет справиться с нагрузкой новенькой иномарки, и наоборот.

При подборе конкретной конфигурации аккумулятора, лучше довериться опытному продавцу, который первым делом спросит марку машины, объем двигателя, комплектацию и только после этого начнет подбирать батарею, исходя из технических параметров конкретного легкового автомобиля.

Тут не стоит ничего выдумывать и преувеличивать, сообщите консультанту точные параметры, которые вы без проблем найдете в паспорте своей машины. Известны случаи, когда автовладельцы завышали параметры машины, в итоге получали более мощную батарею, чем требовалось. Конечно, работать такой аккумулятор будет и с нагрузкой справится без проблем. Однако в этом случае вы переплатили за лишние никому не нужные А/ч, и используете не весь потенциал такого аккумулятора. В итоге часто батарея остается в недозаряженном состоянии, так как генератор не способен полностью ее зарядить. Как следствие, батарея может преждевременно выйти из строя.

Также при покупке обратите внимание на тип аккумулятора. Для подержанных отечественных авто вполне хватит и классической свинцово-килостной батареи. Владельцам иномарок, с гибридным двигателем или установленной системой старт-стоп, лучше присмотреться к более совершенным необслуживаемым батареям класса AGM.

Надеемся, наши советы помогут вам сделать правильный выбор и сэкономить свои деньги.