Регулятор напряжения для автомобиля: принцип действия и особенности функционирования

Нужна помощь?
Звоните, наши менеджеры знают какой вам нужен аккумулятор!
Перезвонить?
Наш консультант сделает это в течение 3 минут!

Стабилизация напряжения электросети автомобиля обеспечивается специальным устройством – регулятором. Он постоянно поддерживает этот параметр, нивелируя температуру внешней среды, уровень нагрузки на электрооборудование и частоту, с которой вращается ротор. Иногда такие механизмы решают дополнительные задачи, связанные с защитой генератора от перехода в аварийные режимы работы.

Возможность купить регулятор напряжения предоставляется многочисленными отечественными и зарубежными производителями этого оборудования. Вне зависимости от модели и специфики функционирования он стабилизирует обозначенный параметр с помощью модификации тока возбуждения. Посредством снижения или повышения этого показателя поддерживается бесперебойная работа электросистемы транспортного средства.

Как работает регулятор напряжения генератора автомобиля

Уровень напряжения электросети во время эксплуатации транспорта определяется несколькими параметрами:

  • текущая частота, с которой вращается ротор;
  • уровень тока, передаваемого генератором в нагрузку;
  • интенсивность магнитного потока, производимого током обмотки.

При ускоренном вращении ротора снижается интенсивность работы генератора, что обеспечивает увеличение напряжения. Такой же эффект вызывает повышение текущего уровня тока. В структуру любого регулятора интегрирован датчик, с помощью которого автоматизируются процессы изменения поддерживаемых параметров работы.

В составе каждого регулятора имеется входной распределитель напряжения. Его относят к числу наиболее чувствительных и уязвимых деталей этого узла. Вибрационные и контактно-транзисторные типы данных деталей оснащены обмоткой электромагнитного реле. За эталонную величину в этом случае принимают силу натяжения пружины, которая противопоставляется притяжению.

Особенности современных схем регуляторов напряжения

Типовая схема регулятора определяет частоту переключений в сети обмотки с учетом текущего режима функционирования генератора автомобиля. Минимальное значение этого параметра варьируется в пределах 25-50 Гц. Но некоторые производители распространяют устройства другого типа. Их особенностью является заранее заданная частота с помощью широтно-импульсного модулятора (ШИМ).

В результате применения ШИМ регулятор напряжения защищается от воздействия внешних факторов. Такой модулятор реагирует на выключенный двигатель, при котором обеспечивается умеренный режим работы выходного транзистора. Функционирование генераторной установки определяется с помощью специальной лампы, управляемой схемой второго типа.

Подобрать аккумулятор