Особенности ремонта отечественной и зарубежной мототехники

Нужна помощь?
Звоните, наши менеджеры знают какой вам нужен аккумулятор!
Перезвонить?
Наш консультант сделает это в течение 3 минут!

В последнее время количество мотоциклов значительно увеличилось. Причем в крупных региональных центрах осуществляется рост парка мототехники и появляется множество как отечественных марок, так и зарубежных.

Как правило, основное количество мотолюбителей предпочитает ездить на привычных «Уралах» или «Иж». Для ремонта отечественной мототехники не требуется специального оборудования, и владельцы могут легко ремонтировать ее в любое время и не нужен поиск запчастей.

Почему же растет популярность отечественных мотоциклов? Разберемся. Дело в том, что даже если он выйдет из строя, то починить его можно в любом месте, так как все доступно и располагается на виду, а каждую запасную часть можно отдельно разобрать.

Что же касается зарубежных мотоциклов, то тут все автоматизировано. То есть, при поломке на дороге достаточно сложно осуществить ремонт самостоятельно, не говоря о том, что мотозапчасти для иностранных мотоциклов дорогие. Однако, существуют специализированные автосервисы, которые решат любую проблему, а запчасти лучше всего покупать в проверенных и специализированных магазинах как fdfmoto.com. Самому вряд ли получится разобраться. 

Ремонт зарубежных мотоциклов

Вообще, мотоциклы подразделяют на следующие группы:

  • Суперспорт.
  • Спорт-туризм.
  • Ретро.
  • Эндуро.
  • Кросс.
  • Чоппер.
  • Неоклассика.

Все модели нуждаются в профессиональном ремонте с использованием современных инструментов и оборудования. Главной проблемой выступает зарубежный моторынок, так как сложно найти к нему подход, а некоторые детали приходится покупать только на заказ.

Однако специалисты уверяют, что зарубежные мотоциклы в несколько раз надежнее отечественных и практически не ломаются. Такая техника отличается надежностью и будет служить долгое время. Ремонт обычно заключается в следующем:

  1. Шиномонтаж и балансировка.
  2. Ежесезонный техосмотр.
  3. Ремонт аварийный, например, пластика, восстановление или покраска.
  4. Монтаж сигнализаций.

Отдельным вопросом выступает закупка необходимых запасных частей. На рынке имеются официальные и «серые» детали. Обычно сервис не оставляет на складе много запчастей и не может их заменить, так как обычно они идут на заказ. Ассортимент склада состоит из расходников, к которым относятся входят свечи, фильтры, аккумуляторы, масла, тормозные колодки и другие.

Ремонт отечественных мотоциклов

Отечественные мотопроизводители не могут создать множество необходимых на рынке моделей, так как проще увеличить мотоциклетный парк за счет импорта, основную массу которого составляет подержанная мототехника. Запчасти на отечественные мотоциклы довольно популярны.

Наиболее востребованным ремонтом является:

  1. Послегарантийный сезонный сервис.
  2. Текущий ремонт отечественной мототехники или восстановление после аварий.
  3. Мелкий ремонт, например, синхронизировать карбюраторы, заменить тормозную жидкость.
  4. Установка сигнализаций.
  5. Покраска и ремонт пластика.

В заключение

Если провести статистику жителей нашей страны, то скорей всего большинство скажет, что ремонт отечественной мототехники проще и понятнее. Однако, зарубежные аналоги служат значительно дольше. Например, если ехать на нашем Минске по грязной дороге и застрять, то можно легко его вытолкать и продолжить поездку дальше. А вот на зарубежной марке грязь забьется и ехать куда сложнее.

Отечественные мотоциклы также надежные, обладают небольшим расходом топлива, развивают большую скорость и можно выбрать очень много запчастей. Эти мотоциклы удобны для рыбалок, охоты или поездок за ягодами. Проходимость также на высшем уровне. В общем, мотоцикл – это незаменимая техника, которая довольно устойчива и хорошо заводится.

Зарубежные мотоциклы отличаются красотой и подходят для города. На них очень комфортно ездить: даже если попали в пробку, то можно объехать по тротуарам. Небольшой расход топлива, возможность установить сигнализацию. Однако, единственным минусом является высокая цена на запчасти и расходники, но отремонтировать мотоцикл зарубежной марки можно в сервисах.

Каждый мотовладелец выбирает свое транспортное средство по душе. Все модели имеют свои особенности ремонта, среди которых дорогие и доступные расходники или запчасти в наличии. Своевременный монтаж очень важен, ведь выявить неисправный механизм лучше заранее, чтобы он не привел к неприятным последствиям во время поездки.

Подобрать аккумулятор