Обзор автомобиля Audi A7 2019 года

Впервые автомобиль Audi A7 появился в 2010 году. Первое поколение пришлось по вкусу большому количеству автолюбителей. Многим понравились не только хорошие технические данные, но и изысканный дизайн кузова. Второе поколение было доработано и выпущено в 2017 году. Тогда производитель лишь слегка подкорректировал автомобиль. В феврале 2018 года состоялся официальный показ третьего поколения. Крупноразмерный лифтбек относится к премиум классу. Он получил массу доработок и составит достойную конкуренцию автомобилям в данном сегменте.

На рынке автоновинка появится в конце 2018 года. Приблизительно, стоимость будет начинаться от 2 миллионов гривен. Следите за новостями на сайте компании официального представителя Audi в Украине.

Внешний вид

В целом основные изменения коснулись передней и задней части. Морда лифтбека стала подтянутой и агрессивной. Изменился капот, на нем появились четкие и строги линии, а также усиленный наклон вперед.

Хищный прищурый взгляд украшает носовую часть. Фары наполнены светодиодами с интересным расположением огней. Опционально оптику может наполнять специальное освещение HD Matrix LED. Также за дополнительную оплату можно приобрести дальний свет с лазерно-люминофорным освещением. Помимо привлекательного взгляда в глаза бросается крупная радиаторная решетка с горизонтальными ребрами. Она также выступает в роли воздухозаборника. Ну а по центру законное место занимает логотип. В боковых углублениях на бампере есть воздухозаборники и противотуманки на светодиодах.

Сбоку практически никаких изменений не произошло. Двери все также с минимальными выштамповками, но не лишены мускулистости. За счет этого кузов и смотрится солидно. Крыша эффектно ниспадает к багажной крышке. Такой дизайн просто завораживает. Оконная линия обрамлена тонкой хромированной полосой. Задние маленькие окошки на стойках обрели более заостренные углы.

Колесные арки остались по-прежнему большими, но вот литые диски полностью изменили дизайн. Теперь он еще более стильные и динамичные.

Задняя часть лифтбека выделяется специальным аэродинамическим спойлером. При езде со скоростью больше 120 километров в час, он автоматически приподнимается.
Фары имеют тонкую вытянутую форму и соединяются между собой. В самой нижней части бампера встроены выхлопные патрубки.

Интерьер салона

Внутренняя отделка унаследовала дизайн у топового седана Audi A8. О чем это говорит? О том, что теперь среди элементов управления нет механических кнопок. Активация всех функций происходит при помощи сенсорных дисплеев.

По виду салон напоминает некий космический корабль. А ночью все приборы и дисплеи подсвечиваются, и можно представить, что вы находитесь не в машине, а в кабине пилота.

На центральной консоли располагается первый сенсорный дисплей, второй экран чуть ниже. Он размещен на спуске к центральному тоннелю. Между сидений лаконично установлена рукоятка коробки передач, пара переключателей. Подстаканники спрятаны под отдвижной крышкой. Заканчивается тоннель подлокотником с функцией бардачка.

Приборка выглядит невероятно круто. Она состоит из единого цифрового дисплея. Между тахометром и спидометром отображается карта местности. Это очень удобное расположение GPS навигатора. Водитель может наблюдать свой маршрут, не отвлекаясь от дороги.

Также управление некоторыми опциями доступно при помощи мульти функционального руля.

В отделке салона используются только дорогие и качественные материалы. Сиденья обшиваются натуральной и эко кожей. Обшивка дверей и панели выполнена из высокопрочного пластика и полированного алюминия.

Все кресла имеют хорошую и ощутимую боковую поддержку. Наполнены сиденья анатомическим материалом, что позволит путешествовать с максимальным комфортом. Посадочное место водителя и переднего пассажира оснащается подогревом, вентиляцией и большим количеством регулировок.

Задний диван скорее предназначен для двух пассажиров, нежели для троих. Из-за широкого и выпирающего центрального тоннеля, пассажир посередине будет чувствовать дискомфорт.

В багажнике имеется возможность перевозить до 535 литров груза, однако если сложить задний диван, то вместится 1390 литров, что весьма не мало.

Технические характеристики

Первое время Audi A7 модельного ряда 2019 года будет поставляться с одним вариантом силового агрегата. Им станет трехлитровая бензиновая V-образная силовая установка. Мощность будет достигать 340 лошадиных сил.
Трансмиссия представлена в виде семиступенчатого робота с возможностью активации задней оси. Таким образом, при необходимости водитель сможет воспользоваться задним приводом.

До сотни мотор берет разгон за 5.3 секунды. Максимальная скорость передвижения составляет 250 километров в час. В смешанном цикле расход топлива не превышает 6,8 литров на 100 километров.

Позже производитель планирует добавить в линейку двигателей еще бензиновые варианты, а также дизельные.

Источник: https://audi.kiev.ua/