Как и любая автомобильная деталь, аккумулятор имеет свойство приходить в негодность. Чаще всего это происходит в холодную пору года, когда нагрузка становится максимальной и двигатель запускается с большим трудом. Следствием этого становится замена аккумулятора. Конечно, можно попытаться и починить старую запчасть, но согласитесь: если закрывается ЦОД, в котором вы хранили свои серверы, вы же не станете уговаривать владельцев дата-центра поработать ещё годик? Вот та же история с аккумуляторами. В среднем они служат от трёх до пяти лет. И если гарантийный срок истёк – меняйте деталь, не задумываясь. Правда, в магазине вам придётся изрядно помучиться из-за чрезвычайно широкого ассортимента. Не расстраивайтесь: на самом деле, вам нужны всего три параметра – размер вашего аккумулятора, его ёмкость и положение клемм на готовом изделии.

С ёмкостью всё проще простого. Чтобы уточнить этот параметр, нужно всего-навсего внимательно изучить инструкцию, касающуюся обслуживания вашей машины, или найти маркировку на прежнем аккумуляторе. Если не получилось найти ни то, ни другое, оптимальным решением будет найти форум, на котором переписываются счастливые обладатели машин, как у вас, и спросить на этом самом форуме. Что касается непосредственного выбора, то здесь следует руководствоваться нехитрым правилом: чем больше ёмкость, тем дольше держит заряд батарея. Однако не стоит сразу брать аккумулятор наибольшей ёмкости, поскольку ваш выбор должен пасть исключительно на то изделие, которое соответствует вашей марке автомобиля.

Размер аккумулятора измеряется при помощи обычной рулетки. Процедура банальная, но, тем не менее, обязательная, если вы не хотите купить запчасть, которая не влезет в отсек для аккумулятора.

Что касается клемм, то их на аккумуляторы ставят по двум возможным принципам: обратному и прямому. Чтобы определить, что именно вам нужно, расположите деталь клеммами в свою сторону и гляньте, где находится положительная. Если слева – значит, на аккумуляторе прямое расположение клемм, если справа – значит, обратное. Покупать следует аккумулятор именно с таким расположением, как на старой запчасти, иначе вы попросту не дотянете нужные провода до нужных точек.