Легкосплавные диски: «за» и «против» выбора данного элемента колеса

Нужна помощь?
Звоните, наши менеджеры знают какой вам нужен аккумулятор!
Перезвонить?
Наш консультант сделает это в течение 3 минут!

Наиболее востребованными среди водителей легкосплавными дисками являются литые. Ими водители оснащают как массивные внедорожники, так и верткие спорткары. Вся полезная информация о данном элементе колеса, касающаяся как особенностей его изготовления, так отличительных признаков, будет представлена читателям в рамках данной статьи.

Современные литые диски: технология их изготовления

В заводских условиях продукцию получают в результате отливки материала в готовую форму. Для того чтобы получить нужные диски на автомобиль, используют сплавы двух типов:

· на алюминиевой основе;

· на магниевой основе.

Конечные характеристики компонента колеса зависят от целого ряда факторов. Учитывают не только качество исходного сплава, но и конфигурацию формы, в которую его заливают, степень финишной обработки, параметры качества окрасочного состава, наносимого на поверхность. Обращать внимание лишь на стоимость товара эксперты не рекомендуют. Наилучший вариант – выбор изделия, параметры цена/качество которого оптимально сочетаются между собой.

Отличаются ли диски литого типа от стальной «штамповки»?

Безусловно. Более того - по большому числу направлений. Во-первых, по весу. Хорошо знакомые многим из нас аксессуары из стали на 30-40 процентов тяжелее аналогов, произведённых из алюминиевых или магниевых сплавов (это оказывает влияние как на степень управления авто, так и на износ его подвески). Во-вторых, в эстетическом плане. Многих шоферов красивые литые диски привлекают потому, что они смотрятся гораздо более эффектно, чем стальные. При этом элементы колеса, произведенные из сплавов легких металлов, менее твердые и не такие упругие, как стальные. Во многом поэтому при сильных ударах они не деформируются, а лопаются.

Когда стоит воздержаться от приобретения литых дисков?

В это непросто поверить, но в ряде случаев устанавливать на колесо диск из сплавов с малым удельным весом нецелесообразно. С одной стороны, описанные выше аксессуары рассчитаны для эксплуатации по транспортным магистралям хорошего качества. В населенных пунктах с дорогами посредственного качества лучше выбрать «старую-добрую» стальную штамповку. С другой, от применения литых дисков лучше отказаться новичкам, не освоившим до конца принципы безопасного перемещения. Кроме того, компоненты колеса с малым удельным весом не подойдут водителям, предпочитающим в городских условиях агрессивный стиль управления транспортным средством.

Подобрать аккумулятор