Чем «европейские» автомобильные аккумуляторы отличаются от «азиатских»?

В мире существуетвсего три автомобилестроительных стандарта – американский, европейский и азиатский. Отличаются эти системы не только конструкцией машин, но некоторыми более мелкими, но не менее значимыми деталями. Например, аккумуляторные батареи также имеют три конструктивные модификации: для Европы, для США и для Азии.

Американские системы нас интересуют не так сильно, так как на наших дорогах машины американского производства встретить можно не часто. Актуальнее для наших автовладельцев – это европейские и азиатские, именно об особенностях этих двух разновидностей аккумуляторных батарей и пойдет речь дальше.

Всего батареи имеют 3 основных отличия: конфигурация корпуса, размер клемм и полярность.

Особенности клемм. Если рассматривать европейский вариант, то плюсовой контакт имеет толщину 19,5 миллиметров, а отрицательный - 17,9 миллиметров. Установка этих автомобильных аккумуляторов на отечественные машины не приносит никаких проблем. Толщина плюсовой и минусовой клеммы у «азиатских» батарей будет другой - 12,7 миллиметров (на «+») и 11,1 миллиметров (на «-»). Как видим, контакты у батарей азиатского стандарта заметно тоньше. Именно поэтому установка аккумулятора, изготовленного по азиатским стандартам, на европейские машины проблематична. Велик риск слабого контакта, так как добиться прочного соединения в этом случае труднее.

Полярность. Под термином «полярность» подразумевается схема расположения токовыводящих контактов (плюс и минус). Она бывает, как прямой, так и обратной. Первый вариант актуален для автомобилей российского производства, а обратная полярность используется во всех остальных машинах на европейском, азиатском и даже американском рынке. Определить полярность аккумулятора несложно. Надо расположить батарею так, чтобы клеммы находились внизу. Если положительный выход находится в в этом случае снизу - полярность прямая, а если справа – обратная. Полярность важно соблюдать при подключении батареи к автомобилю.

Тип корпуса. Если аккумулятор имеет азиатское происхождение, то корпус изготовлен таким образом, что клеммы всегда находятся на некоторой возвышенности. Европейские аккумуляторы – наоборот – отличаются немного углубленными клеммами.

При неправильном выборе аккумулятора могут возникнуть некоторые проблемы: не хватит места под капотом для установки источника питания, слабый контакт и сложности с подключением. Именно поэтому перед покупкой определитесь, какой тип батареи вам необходим.