Все вещи и приборы подвержены старению. Если рассматривать работу авто аккумуляторов, то процесс их старения принято называть «естественным износом». Износ вызван эксплуатацией батареи, в ходе которой с течением времени меняются основные рабочие свойства. Под воздействием определенных факторов возникает коррозия, которая влияет на сечение основных элементов аккумуляторной решетки. В результате растет внутреннее сопротивление авто аккумулятора, что очень негативно сказывается основных технических параметрах АКБ. Даже на 100% заряженная батарея теряет эффективность.

Напомним, что главным параметром любой аккумуляторной батареи является емкость. Как ни печально осознавать данный факт, но под воздействием процессов естественного износа батарея первым делом теряет именно емкость, то есть, она теряет способность аккумулировать прежнее количество энергии.

Такой эффект начинается под воздействием интенсивного режима эксплуатации, а также в условиях частого чередования циклов разряда и заряда, которые приводят к деструкции активной массы на положительном электроде. Еще более негативное воздействие на активную массу оказывают глубокие разряды, которые нередко случаются в «жизни» любой аккумуляторной батареи.

Также надо учитывать, что чем больше износ, тем больше энергии аккумулятор теряет из-за саморазряда. Уже через год активной эксплуатации этот параметр увеличивается вдвое, а в течение 2-х лет – в 4 раза. Особенно быстро саморазряд растет у стандартных свинцово-кислотных маслосурьмянистых батарей, а медленнее – у аккумуляторов, изготовленных на основе инновационных кальциевых или гибридных технологий.

Теперь вы знаете основные причины старения аккумуляторов, поэтому подведем некоторые итоги:

·                    При нормальном режиме эксплуатации (пробег машины меньше 20 тыс. км/год), достаточно проводить техническое обслуживание и проверять параметры аккумулятора раз в год – рекомендуется это делать перед началом зимы.

·                    Если ваш аккумулятор старше 2-х лет, а годовой пробег превышает 30 тыс. км., проверять состояние батареи нужно минимум 3 раза в год.

·                    Для более старых аккумуляторов, срок эксплуатации которых превышает 3-4 года, периодичность профилактики и технического обслуживания должна составлять 1 раз в 3 месяца.

Если своевременно подзаряжать батарею, следить за уровнем электролита, то вы сможете существенно продлить жизнь любого автомобильного аккумулятора.