Несколько любопытных фактов об автомобильных аккумуляторах

Аккумуляторы и по сей день окутаны множеством разных мифов, которые не дают многим потенциальным покупателям объективно оценить их параметры и сделать правильный выбор. Вашему вниманию мы решили предложить подборку интересный и малоизвестных фактов, характеризующих автомобильные аккумуляторы.

1. Лучшего аккумулятора не существует!

Считается, что классическая технология изготовления стартерных аккумуляторных батарей, в которой используется маслосурьмянистый сплав, исчерпала себя очень давно. Действительно, современные аккумуляторы изготавливаются с минимальным включением сурьмы. Более активно используются добавками серебра, кальция и других компонентов, способных препятствовать образованию сульфата и продлевать рабочий ресурс авто аккумуляторов. Современные технологии позволили сделать аккумуляторы более устойчивыми к повторяющимся циклам разряд/заряд, увеличили пусковой ток. Но пока еще гибридные аккумуляторы стоят дороже стандартных сурьмянистых, а кальциевые страдают от критических разрядов. Выбор конкретной технологии зависит от множества факторов, так как в разных условиях они будут показывать разные рабочие параметры.

2. Зимой в мороз перед запуском двигателя ненадолго нужно включить фары (или другой потребитель).

Это проверенный факт. Эта методика позволяет «разбудить» ваш авто аккумулятор и достичь максимальной концентрации электроэнергии. Однако у этого метода существуют и противники, которые утверждают, что кратковременный небольшой разряд не нагревает аккумулятор, а наоборот – охлаждает его. Энтузиасты провели ряд тестов, которые показали, что результат от такого метода все-таки есть.

3. Низкая температура препятствует полноценному заряду аккумулятора.

При снижении температуры воздуха естественным образом уменьшается «принимающая» способность аккумуляторных батарей. Если ситуацию усугубить непродолжительными и частыми поездками по городу, с частыми простоями в пробках, батарею придется менять, так как она полностью разрядится и восстановление будет не возможно. Чтобы подобной ситуации не допустить, зимой аккумуляторы рекомендуется регулярно подзаряжать, для этого нужно будет купить специальное зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов.

4. Менять аккумулятор при работающем двигателе нельзя! Это опасно и может привести к выходу из строя всего электрического оборудования.

5. «Прикуривать» от легкового авто с электронным зажиганием можно!

Действительно, можно. Вопреки распространенному мнению об опасности такого метода. Тут главное соблюдать одно важное правило. При запуске двигателя зажигание на «доноре» всегда должно быть выключено!