Герметизированные аккумуляторы со связанным электролитом

Нужна помощь?
Звоните, наши менеджеры знают какой вам нужен аккумулятор!
Перезвонить?
Наш консультант сделает это в течение 3 минут!

Разработка необслуживаемый авто аккумуляторов велась довольно много лет. Первые опытные образцы появились только в конце 20 века, когда инженерам удалось создать батарею со связанным электролитом и решить проблему испарения воды.

Специалисты давно поняли, можно сделать полностью необслуживаемый аккумулятор, если связать на отрицательной пластине кислород, который образовывается на положительном электроде во время разряда батареи. Поэтому основные разработки велись в направлении создания, так называемого кислородного цикла.

На данный момент удалось создать два типа необслуживаемых аккумуляторов, в которых используется два разных способа связывания электролита, который изначально является жидкостью. А именно:

· преобразование жидкого раствора серной кислоты в гелеобразную массу путем добавления специальных веществ-загустителей (силикагель, алюмогель и др.);

· использование особых сепараторов, которые адсорбируют раствор электролита (AGM аккумуляторы). Данные сепараторы изготавливаются из очень тонкого стекловолокна, которое впитывает довольно большой объем жидкого электролита, связывая его не давая растекаться и выделять кислород.

Минусы данной технологии

Говорить о том, что современные необслуживаемые герметизированные автомобильные аккумуляторы являются самыми лучшими и могут стать решением всех проблем рано. Конечно, этот тип батарей более удобен в эксплуатации, более безопасен и обладает усовершенствованными техническими характеристиками. Но и они имеют определенные недостатки, в частности:

· Высокие требования к зарядному напряжению, что не позволяет устанавливать такие аккумуляторы на многие марки легковых автомобилей.

· Их емкость на 15-20% меньше, чем у аналогов такого же размера, изготавливаемых по классической свинцово-кислотной технологии с жидким электролитом.

· Более высокая цена, в сравнении со стоимостью аналогов с жидким электролитом.

Впрочем, перечисленные недостатки нельзя назвать критическими. Многие эксперты уверены, что необслуживаемые автомобильные аккумуляторы - это будущее отрасли. Технология производства усовершенствуется, вместе с этим постепенно снижается и их стоимость. Уже сейчас они создают конкуренцию своим классическим собратьям, так как могут использоваться в очень сложных условиях. Особенно они популярны среди владельцев мототехники.

Подобрать аккумулятор