Седельные тягачи армейского направления МАЗ-MAN

С недавних пор белорусские автопроизводители начали работать в новом направлении. Если раньше производство было ориентировано в основном на седельные тягачи для гражданских нужд, то сейчас «МАЗ» успешно разрабатывает армейскую технику. Один из таких образцов – МАЗ-6317, но инженеры не стали останавливаться на достигнутом и создали ещё одну модель, которую по праву можно назвать гордостью белорусского автопрома. Это полноприводный 6-тонник, способный проехать в условиях абсолютного отсутствия дороги. Машина уверенно преодолевает траншеи и брод глубиной 1,5 м. МАЗ-5316 с колёсной базой 4х4 оснащается силовым агрегатом ЯМЗ-2Э8Д. Базовая версия станет основой для разработки нескольких вариантов армейской техники, кроме того, изготовитель планирует выпустить спортивный вариант для участия в ралли. Так что вскоре у КамАЗов может появиться сильный противник.

На последней выставке был представлен усовершенствованный вариант, произведённый совместным предприятием «МАЗ-MAN». Грузовой автомобиль сразу вызвал интерес как у журналистов, так и у потенциальных покупателей. По сравнению с предшественниками модель претерпела множество усовершенствований. Силовые агрегаты, которые устанавливаются на MA3-MAN-543268, соответствуют евростандарту. Тягачи оснащены обновлённым топливным баком и глушителем чемоданного типа, который в последнее время всё чаще встречается в конструкции грузового транспорта. В начале производства в качестве силовых агрегатов использовались двигатели Евро-2, теперь же руководство предприятия признало этот шаг ошибочным и планирует заняться серьёзной проработкой данного вопроса, учитывая предпочтения современных покупателей.

Кабина нового MA3-MAN довольно высокая, с мягкими амортизаторами. Сейчас цена армейских грузовиков составляет примерно $65 тыс., если приобретать их на территории Беларуси. Также производитель предлагает купить транспорт в лизинг сроком на 3 года. Сегодня совместное предприятия СП «MA3-MAN» имеет 15 дилерских центров на территории стран бывшего СНГ и планирует расширять сеть. Вскоре после начала продаж было реализовано 505 тягачей, что составило более половины всей произведённой техники. Предполагается, что с конвейера сойдут ещё 3000 машин. Таким образом, автопром Беларуси уверенно выходит на более высокий уровень, предоставляя потребителям всё больше современных и качественных грузовых машин.

Источник: http://s-taxi.kiev.ua