Проверяем подержанный Toyota Land Cruiser 100 перед покупкой
Регулярно обслуживаемый б/у Land Cruiser 100 может стать хорошим приобретением с приводом 4WD. Шансы сделать удачный выбор повышает широкая распространенность этой модели.
Выпуск Land Cruiser 200 в 2007 году весьма способствовал повышению ценности 100 Серии, так как самая дешевая дизельная версия нового 200 стояла около 80 тысяч долларов. Причиной этому стало повышение класса оснащения флагманского внедорожника, подробнее о котором читайте тут. Тем не менее, множество потенциальных покупателей 200 Серии выбирали и выбирают по сей день Land Cruiser 100.
Другие преимущества Land Cruiser 100 следующие:
- больше полезного пространства, чем у массивного 200;
- наличие механической и автоматической коробки передач (200 эксплуатирует только автомат);
- возможность выбора между независимой, и подвеской с ведущей передней осью;
- больший объем топливного бака, и
- наличие моделей базовой комплектации, отсутствующих в линейке новой 200 Серии.
На что обращаем внимание
Land Cruiser 100 всегда был надежной рабочей лошадкой, но передний дифференциал - слабая сторона внедорожника на протяжении всего его 10-летнего срока службы. Это касается как переднеприводной, так и модели IFS.
Передний и задний блокирующийся дифференциалы помогают предотвратить пробуксовку, в результате чего они подвержены наибольшим повреждениям.
Следующая неполадка похоже связана с производственным процессом, поскольку не проявлялась в ранних автомобилях Land Cruiser 100, но стала очевидной в более поздних. ARB разработали модернизированное ребро жесткости, чтобы снизить вероятность выхода из строя нижнего рычага независимой подвески.
Двигатели Toyota, 4,5-литровый рядный с 6-ю цилиндрами и 4,7-литровый бензиновый V8, зарекомендовали себя, как очень надежные. В отличии от Nissan, Toyota не поощряет переоборудование своих бензиновых двигателей на газовые, поэтому каждый Land Cruiser переведенный на газ должен быть тщательно проверен. В двигателях, работающих на газу, возможен усиленный износ клапанного седла.
Атмосферный двигатель 1HZ это тип с предкамерным, непрямым впрыском, который требует замены масла с интервалом не более 5000 км.
Много атмосферных дизелей 1HZ снабжены турбонагнетателями со вторичного рынка. Такое преобразование провоцирует незначительные сбои. К тому же наддув и подача топлива не впечатляют, и требуют регулярного сервисного обслуживания.
Много автомобилей Land Cruiser 100 были модифицированы, чтобы стать более приспособленными к буксировке тяжелых грузов, или езде по пересеченной местности. В таких случаях часто производят замену шин и подвески.
Оригинальные шины Grandtrek демонстрировали незначительную практическую ценность, как на асфальте так и на бездорожье. А клиренс всегда был проблемным аспектом, особенно в случае моделей IFS.
Land Cruiser 100 пользуется дурной славой из-за проблемы с багажом позади, который перемещается, и блокирует замок задней двери. Замок открывает аварийный выход со стороны багажного отделения, но если вы создадите барьер из груза - не сможете попасть в хвостовую часть автомобиля, чтобы открыть замок. Убедитесь в том, что ничего не блокирует доступ к замку когда дверь багажника закрыта.
Также владельцы этого внедорожника сетовали на рейлинги на крыше, которые могут стать причиной попадания влаги в кабину во время дождя. Поэтому проверьте крышу на предмет наличия ржавчины.
Многие владельцы были недовольны стандартным расположением запаски, под дополнительным топливным баком. Поэтому, автомобиль со cдвинутой запаской пользуется большей популярностью. Такая передислокация позволила получить больше пространства для топливного бака, и многие владельці установили запасные бензобаки большего объема.