Можно ли замедлить износ тормозных дисков?

Важнейшей деталью тормозных систем автомобилей является тормозной диск. Казалось бы, ресурс этого элемента не должен зависеть от человека, однако на практике это далеко не так: на износ детали влияет стиль вождения, маршруты передвижения, отношение к автомобилю.

Максимально продуктивной система торможения бывает в двух случаях: после схода машины с конвейера, а также после смены изношенных деталей на новые. Если нужно новые колодки и тормозные диски купить в Киеве, лучше сразу обратиться к каталогу изделий интернет-магазина «Автоклад», на страницах которого автолюбители могут найти запчасти для любых марок автомобилей.

Причина неисправностей

Основной причиной, по которой трущиеся элементы тормозного узла приходят в негодность, является естественный износ. Очень быстро истирается фрикционный слой колодки, несколько медленнее изнашивается поверхность диска. Если взять стиль вождения под контроль, процесс износа можно несколько замедлить.

Потребность в замене диска может возникнуть вследствие деформации, образования буртиков или появления неровностей поверхности. Ускорить истирание диска могут некачественные колодки, фрикционный слой которых имеет множество твёрдых включений.

На диске могут появиться микротрещины вследствие езды по дороге, покрытой лужами. При активном вождении, когда резкие разгоны сменяются резкими торможениями, диск может разогреваться до 400 градусов Цельсия. Резкое охлаждение детали приводит к образованию микродефектов, которые впоследствии могут стать причиной разрушения или заклинивания.

При езде по сельской местности между трущимися деталями попадает много пыли и грязи, что приводит к образованию проработанных канавок. Кстати, первым признаком низкого качества колодок является характерный писк при замедлении с помощью тормозов. Такой писк может появляться и при движении на малой скорости, и это свидетельствует об образовании буртика, задевающего край тормозной колодки.

Основные признаки неисправности:

• Блокировка тормозов при лёгком нажатии на педаль;

• Истончённый диск;

• Металлическое скрежетание;

• Сколы и трещины, просматриваемые сквозь полости в колёсных дисках.

Подбор узлов и деталей для ремонта автомобиля займёт намного меньше времени, если искать нужные запчасти и рабочие жидкости с помощью интернет-магазина «Автоклад» https://www.autoklad.ua/. Вниманию владельцев автомобилей представлены детали, масла и смазки, автохимия, расходные материалы, аксессуары, элементы тюнинга и инструменты.

Контроль состояния

Качественно продиагностировать тормозной диск без посещения СТО и использования точного измерительного прибора довольно проблематично, поскольку разница в толщине у новой и изношенной детали минимальна и составляет всего несколько миллиметров. Самостоятельно с помощью штангенциркуля можно определить толщину диска, делая замер в зоне соприкосновения с колодкой. Биения в сотые доли миллиметра в условиях личного гаража определить вряд ли удастся. Биение можно «поймать» только с помощью специальной оснастки, улавливающей изменения в 0,01 мм.