Покупаем первый мотороллер!

Как правильно выбрать и купить мотороллер и при этом не оказаться у разбитого корыта, этот вопрос возникает у многих начинающих скутеристов. В первую очередь нужно определиться со стилем мотороллера: ретро, спорт, классика. Первым делом определяемся с сумой которая у нас есть, покупать новый или б/у скутер. При покупке подержанного скутера нужно сразу же рассчитывать на сумму от 400 долларов, вы же не хотите через месяц покупать себе новый мопед?! В покупке б/ у скутера ничего страшного нет, просто нужно чательно его осмотреть.
Основные аспекты при покупке б/у техники не сложны, но требуют небольшого внимания от покупателя. Для начала стоит поинтересоваться пробегом мопеда, нужно понимать, вполне возможно циферки прошли свой полный круг уже не один раз ( в случае с 50 кубовыми мотороллерами по логике не сложно догадаться сопоставив внешнее состояние и пробег на спидометре). Поинтересуйтесь у продавца не было ли кап ремонта с заменой деталей, иногда это очень важно, потому как часто вместо родных, дорогих запчастей, ставят дешевый китайский ширпотреб! В данном случае можно смело исктаь другой мопед.
Следующим шагом будет проверка компрессии. Узнать ее можно либо с помощью специального прибора на любом оборудованном СТО, так же, при отсутсвии такого, компрессию легко определить нажав на кик стартер скутера (лапку), если лапка легко прокручивается, значит поршневая уже не первой свежести, если же для ее прокручивания требуется приложить хорошие усилия, то смело можно считать что поршневая хорошая. Не берите мопед с компрессией менее 5 единиц, вы должны понимать что скоро вам прийдеться ее менять! Обратите внимание на внешний вид, обычно элементы пластика стоят хороших денег, а разборка мопедов в Киеве создана не для того что бы вкладывать деньги в только что купленный мопед. Проедьтесь на скутере, выкрутите резко газ – при хорошей настройке карбюратора и нормальной поршневой вы почувствуете мощь, и вас легко может перекинуть на спину, не злоупотребляйте. Проверьте тормоза, по очереди задний и передний, в крайнем случае их можно легко отрегулировать.

Ну что же, основные аспекты выбора мы затронули, остальное можно свободно узнать набрав в поисковике фразу мото форум, опытные специалисты и просто практики с легкостью помогут вам решить данную задачу.

Удачи, а главное - ни гвоздя, ни жезла!

автобазар - Продажа новых и б/у авто в Днепропетровске.