Ниссан Навара

У среднестатистического отечественного водителя пикап в первую очередь ассоциируется с грузовиком. И в действительности, утилитарный экстерьер моделей представленных на украинском и российском рынках, уровень их оснащения и внутреннего оформления, не дают возможности убедиться в обратном. Однако компания Ниссан решилась предоставить автомобилистам другую противоположную позицию, выпустив на международный рынок свой люксовый пикап Nissan Navara .

На первый взгляд Навара – это солидный Double Cab спереди и грузовая платформа приличного размера сзади, он ничем не отличается от своих «соплеменников». Его главная отличительная особенность заключается в правильном позиционировании. Японцы предлагают использовать свой «грузовик» не в качестве «вьючного» животного, а как спортивно-утилитарный грузовик, Sport Utility Truck, ориентированный на людей, ведущих активный образ жизни.

Подобные автомобили уже прочно закрепили свои позиции на североамериканском рынке. На протяжении рабочей недели они успешно справляются с ролью обычного городского автомобиля для поездок в офис и в супермаркет. Но с наступлением праздников и выходных дней они вывозят на природу своих владельцев вместе с их туристическим снаряжением, велосипедами, гидроциклами и прочими атрибутами активного отдыха.

Внешне Navara напоминает своего родственника Pathfinder, а пикап в передней части – вовсе точная копия внедорожника. И в этом нет ничего особенного, ведь оба автомобиля сконструированы на одной платформе, они имеют множество сходных элементов деталей, отделки и узлов.

Стоит отметить, что в Навара предусмотрено восемь вариантов трансформации салона. Почти все детали салона можно передвигать складывать, в общем, трансформировать по своему желанию.

Одной из приоритетных задач «японца» является перевозка мотоциклов, квадроциклов, снегоходов, досок для сёрфинга и прочих габаритных атрибутов современных экстремалов в первую очередь. Общая площадь грузовой части пикапа превышает 2,5 м2. На его полу и боковых панелях расположены алюминиевые полозья, с помощью которых можно закрепить трос или верёвку. Если опустить задний борт, то длину платформы можно будет увеличить с 1,5 до 2 метров. При этом величина погрузки ограничивается только фантазией владельца. В этом случае, воспользуйтесь прицепом и Navara сможет одолеть ещё три тонны.

При этом арсенал внедорожных «аксессуаров» Nissan Navara находится на высоком уровне. Система полного привода в сочетании с дорожным просветом в 240 мм. иногда так и провоцируют пуститься во все тяжкие.