





Аккумулятор FORSE 6СТ 65 АЗE разработан специально для автомобилей азиатского производства с учетом их специфических требований к электрооборудованию. Модель сочетает повышенную емкость 65 А·ч с конструктивными особенностями, отвечающими стандартам японских и корейских производителей.
Геометрия корпуса и расположение клемм полностью соответствуют посадочным местам в автомобилях азиатского производства. Тонкие клеммы азиатского стандарта обеспечивают надежный контакт без необходимости использования переходников. Высота аккумулятора оптимизирована для ограниченного подкапотного пространства, характерного для многих моделей японских и корейских марок.
Пусковой ток 550 А по стандарту EN гарантирует уверенный запуск двигателей объемом до 2.5 литров в любых климатических условиях. Усиленная конструкция пластин и специальный состав свинцового сплава обеспечивают устойчивость к циклическим нагрузкам, что особенно важно для автомобилей с системой "старт-стоп".
Использование технологии Expanded Metal обеспечивает максимальную площадь поверхности электродов при минимальном внутреннем сопротивлении. Это способствует быстрой отдаче высоких токов при запуске и эффективному восстановлению после глубоких разрядов. Система лабиринтных крышек и пламегасителей обеспечивает безопасную работу и рекомбинацию газов.
Специальная рецептура электролита с органоминеральными добавками снижает сульфатацию пластин и продлевает срок службы батареи. Сепараторы из микропористого полиэтилена обладают высокой химической стойкостью и низким электрическим сопротивлением, что способствует сохранению емкости при низких температурах.
FORSE 6СТ 65 АЗE рекомендуется для автомобилей Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Kia, Hyundai и других азиатских марок. При установке необходимо обращать внимание на правильную ориентацию клемм и надежность их затяжки. Регулярная очистка поверхности от загрязнений предотвращает утечку тока и коррозию контактов.
Для поддержания оптимального состояния в условиях интенсивной эксплуатации рекомендуется проверять напряжение заряда от генератора и при необходимости корректировать его. Избегайте глубоких разрядов ниже 10.5 В, так как это может необратимо снизить емкость батареи.