Не заряжается авто аккумулятор

На автомобиле 2 ресурса электричества - аккумуляторная батарея и генератор. Аккумуляторная батарея применяется при пуске мотора и для питания электрическим током напряжением 12 В стартера и прочих приборов при неработающем моторе. Когда мотор функционирует, ключевой ресурс электричества - генератор - обеспечивает электрическим током все приборы, включая систему зажигания, и заряжает аккумуляторную батарею. Если в комбинации приборов горит сигнальная лампа 12 разряда аккумуляторной батареи, значит, электричество не поступает от генератора в бортовую сеть и тратится резерв энергии аккумуляторной батареи.
Эксплуатация машины с горящей сигнальной лампой разряда аккумуляторной батареи недопустима, так как одной из допустимых причин загорания лампы может быть короткое замыкание проводки, приводящее к пожару в моторном отсеке машины. Произведите следующие необходимые действия:

1. Остановите автомобиль, заглушите мотор и установите, какая неисправность привела к загоранию лампы.

2. Проверьте, не оборван ли ремень привода генератора. Если случился обрыв, замените ремень и отрегулируйте его натяжение (читайте «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора, водяного насоса и его замена»).

3. Если ремень цел, проверьте и при необходимости отрегулируйте его натяжение (сантиметров. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода генератора, водяного насоса и его замена»).

4. Если и после натяжения ремня сигнальная лампа все равно горит, проверьте провода, подсоединенные к «положительной» клемме аккумуляторной батареи.

5. И к генератору. Провода могут быть оборваны, обломаны внутри изоляции либо с окисленными либо ненадежными контактами. Устраните неисправность и пустите мотор. Если появилось необходимое количество зарядки, можно продолжать движение.

6. Если и после принятых мер сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи продолжает гореть при работающем моторе, нужно отбуксировать машину для ремонта генераторной установки.

Если нужно пустить мотор, а аккумуляторная батарея разряжена, объедините (сурово в указанной последовательности) особым проводом клемму «плюс» разряженной батареи с клеммой «плюс» внешней батареи. Вторым проводом объедините клемму «минус» внешней батареи с «массой» авто (желанно в точке, особенно близкой к стартеру). Отсоединяйте провода в обратной последовательности. Предупреждения: перед подсоединением внешней аккумуляторной батареи удостоверитесь, что зажигание отключено. Отключите и все приборы электрической энергии (фары, автомагнитола, стеклоочистители и т.д.). При подсоединении и отсоединении проводов не допускайте их взаимного касания, а также соприкосновения проводов с вентиляторами, приводными ремнями либо другими вращающимися элементами. Не отсоединяйте провода внешней аккумуляторной батареи, раньше чем мотор не начнет трудиться на типичных циклах холостого хода.

• Курьером по Киеву:
  • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
  • Экстренная доставка на такси
• По Киеву самовывоз:
  • бесплатно
• По Украине:
  • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)