Зарядка автомобильного аккумулятора. Основные Варианты Зарядки.

В данной статье хотелось бы рассказать о тех методах зарядки автоаккумуляторов, которые особенно распространены в фактическом использовании. Любой ниже приведённых метод имеет как превосходства, так, конечно же, недочеты. И так, для начала напомню, что у авто аккумуляторов существуют определённые особенности, то есть: непостоянство внутреннего электрического сопротивления во время собственного заряда, также есть некоторая связанность от величины электричества и температуры, а ещё и обычная смена внутренних химических процессов в процессе заряда.

Говоря проще, если есть разряженный авто аккумулятор, к которому подсоединили электрическое зарядное устройство, то будет происходить следующее: в исходное время, по причине малого внутреннего электрического сопротивления, аккумулятор будет вынужден потреблять больше электрического тока, затем потребление понемножку начнет понижаться. Также, с увеличением степени заряда, показатель пригодного действия будет снижаться. Если в самом начале он будет около 95%, то к завершению заряда, он снизиться на 80% (то есть, остальные 20% просто пойдут на разогрев электролита внутри автомобильного аккумулятора).

На финальной стадии зарядки аккумулятора начнёт возникать, так называемое, кипение. Оно собой представляет безумное выделение газов из-за электролиза, что говорит об окончании зарядки. Традиционно типичной величиной силы электричества заряда аккумуляторов считается 1/10 часть от самой емкости аккумуляторной батареи. То есть, есть аккумулятор на 55 А/ч, это означает, что заряжать его следует током в 5.5 А, в течение 10 ч. Ну, а сейчас о самих методах заряда. Данные методы дозволено поделить на заряд непрерывным током и напряжением.

Зарядка автомобильного аккумулятора непрерывным током подразумевает под собой сообщение электричества с непрерывной (неизменяемой) величиной на интервале всего времени заряда. Такой метод заряда достигается при помощи: реостат (регулируемое электрическое сопротивление), применение тиристорных и транзисторных электронных схем, управление входного электрического напряжения механическим либо ручным методом и т.д. Метод отличен тем, что зная всеобщую ёмкость автомобильного аккумулятора машины и величину силы электричества заряда, дозволено без труда узнать точное время полного заряда аккумуляторной батареи. Однако для обеспечения особенно благоприятного режима работы с непрерывным током, нужно при происхождении напряжения на клеммах 12-ти вольтового автомобильного аккумулятора, величины в 14.4 вольта, сократить электрический электричество в 2 раза. То есть, у нас аккумулятор на 55 А/ч. Мы его заряжаем 10 часов при силе электричества в 5.5 Ампер. Через 9 часов мы снижаем силу электричества до 2.75 А и дозаряжаем ещё 2 часа. В итоге будет снижен разогрев электролита, а это приведёт к более полному заряду (к тому же благоприятно скажется на сроке службы автомобильного аккумулятора).

Ускоренная зарядка автомобильного аккумулятора машины подразумевает стремительный заряд батареи в течении короткого интервала времени. Таким методом стоит пользоваться в случае крайней необходимости, от того что при этом очень сильно понижается общая работоспособность автомобильного аккумулятора. Ускоренный режим зарядки допускает силу электричества в 70% от общей емкости автомобильного аккумулятора при длительности 30 мин. При этом нужно следить за температурой электролита (при значении 45 градусов, следует перестать заряжать).

Восстановительный заряд автомобильного аккумулятора авто представляет собой зарядку с величиной силы электричества в 10% от всеобщей емкости аккумуляторной батареи, однако с небольшим перезарядом (по времени). Этот метод заряда содействует нейтрализации больших разрядов, что дает возможность восстанавливать активные массы на всех электродах батареи. Заряд должен происходить, пока не будет достигнуто постоянство напряжения и определённой плотности электролита.

Зарядка автомобильного аккумулятора непрерывным напряжением. Этот метод подразумевает заряд батареи при непрерывной величине непрерывного напряжения с течение всего времени заряда. В процессе заряда напряжение на источнике остаётся постоянным, изменяется только сила электричества заряда. Вначале сила электричества может добиваться 100-150% от ёмкости самого автомобильного аккумулятора и со времени плавно снизится. Это происходит из-за метаморфозы сопротивления автомобильного аккумулятора и не несёт огромных отрицательных последствий, так как каждая энергия идёт на поправление заряда.

Непрерывная зарядка автомобильного аккумулятора - это метод, в процессе которого происходит беспрерывный (непрерывный) подзаряд. Данный тип зарядки разрешает поддерживать автоаккумуляторы в непрерывно заряженном состоянии. Однако от того что батареи не дают на все 100% пройти цикл заряда и разряда, а рабочие величина заряда лежит в маленьких пределах, то всеобщий срок эксплуатации автомобильного аккумулятора мощно сокращается. Это применяется там, где необходимо такой режим.

• Курьером по Киеву:
  • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
  • Экстренная доставка на такси
• По Киеву самовывоз:
  • бесплатно
• По Украине:
  • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)