Тех. сервис АКБ

Аккумуляторная аккумуляторная батарея (АКБ)  либо в обиходе примитивно автоаккумулятор - служит для пуска мотора авто и питает электросистему авто при отключенном моторе.   Автоаккумулятор состоит из шести ступенчато объединенных "банок", каждая из которых дает напряжение в 2 В. Выходное напряжение на клеммах автомобильного аккумулятора 12 В. Самый общеизвестный вид автомобильного аккумулятора - кислотный необслуживаемый. Это означает, что в качестве электролита в аккумуляторе применяется кислотный раствор, тот, что вы не сможете добавлять либо менять в ходе использования АКБ.

При работе с аккумулятором следует быть очень внимательным и осмотрительным! При попадании электролита на кожу рук следует неотлагательно скрупулезно вымыть их с мылом. Отложения на клеммах батареи и проводах очищайте старой зубной щеткой либо одноразовой неметаллической щеткой и смесью пищевой соды и воды. Если клеммы и провода не очистились на все 100% с использованием соды и воды испробуйте почистить их мелкой наждачной бумагой до блеска, чтобы гарантировать отличный контакт.

Для предотвращения повторного происхождения коррозионных отложений покройте клеммы смазкой либо вазелином.

Внимательно следите за состоянием проводов и их клемм на предмет коррозии и потертостей. Если повреждения несущественны, обязательно заизолируйте их изолентой. Если повреждения обширны, то лучше замените провода и клеммы на новые, иначе они могут вызвать короткое замыкание на массу, в итоге чего ваша машина может сгореть в считанные минуты.
При отсоединении АКБ первым неизменно снимайте провод с негативной клеммы и подключайте его в самую последнюю очередь!
Если вы снимите вначале позитивную клемму, а гаечный ключ (либо практически любой иной токопроводящий предмет) нечаянно соскочит и прикоснется к чему-либо металлическому (при этом электрическая цепь замкнется), то ваш ключ приварится к клеммам как сварочным агрегатом (при этом может выйти из строя сам автоаккумулятор).
Если вы знаете что такое "вольтметр" и умеете им пользоваться - замеряйте периодично напряжение на клеммах АКБ при отключенном моторе и остальном электрооборудовании машины - при комнатной температуре напряжение должно быть приблизительно 12,5 В.
Не стоит пользоваться аккумулятором дольше 3-х лет (причем это срок не с момента начала эксплуатации АКБ, а с момента ее производства). Все дело в том, что при использовании свинцовые пластины автомобильного аккумулятора помаленьку осыпаются и данный осадок накапливается на дне батареи. В 1 "прекрасный" момент данный токопроводящий осадок может добраться до нижнего края свинцовой сетки банки и замкнуть ее - в итоге автоаккумулятор выйдет из строя, причем произойдет это мигом.
Не забывайте проверять безопасность крепления автомобильного аккумулятора, чтобы он не двигался в кронштейнах. 

• Курьером по Киеву:
  • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
  • Экстренная доставка на такси
• По Киеву самовывоз:
  • бесплатно
• По Украине:
  • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)