История появления и принцип работы аккумуляторов

Под заказ
0 грн.

Новая поставка! 2023 год выпуска

0 грн.
При здаче старого аккумулятораУсловия сдачи
  • Описание
  • Отзывы 0
  • Оплата
  • Доставка

 

Аккумулятор автомобильный – химический источник тока. С момента создания первого аккумулятора ученым Гастоном Планте из Франции принцип работы и схема прибора почти не изменились. А ведь с его появления прошло около 150 лет. Однако вряд ли первый аккумулятор был пригоден для установки на современные легковые автомобили. Конструкция со временем была усовершенствована, аккумуляторы не только уменьшились в размерах, но приобрели новые свойства. Первоначально он был необходим только для пуска двигателя. Сейчас же он обеспечивает энергией самые разные устройства при выключенном моторе или помогает генератору справиться с нагрузкой во время езды. 

Как же устроен авто аккумулятор. 

В общем виде – это емкость с водным раствором серной кислоты (электролит). В эту среду помещены свинцовые аккумуляторные пластины, покрытые активной массой. Сейчас пластины не всегда состоят из чистого свинца, в сплав добавляются различные металлы: кальций, серебро, сурьма и прочее. Положительно и отрицательно заряженные электроды попарно соединены с токосборниками, которые соединятся с внешними выводами. Именно к ним подключаются клеммы аккумуляторной батареи, к которым подключаются провода, автомобиля. Принцип работы любого стартерного аккумулятора заключается в его способности трансформировать химическую энергии в электрическую и накапливать ток внутри корпуса. Под действием серной кислоты активные вещества, нанесенные на электроды, постепенно растворяются. На отрицательном электроде в процессе это реакции остаются электроны, а на положительном – образовываются ионы свинца с положительным зарядом. 

В результате возникает напряжение и между пластинами начинает протекать электрический ток. Не смотря на то, что инженеры не раз экспериментировали с составами электродов и активной массы, общий принцип работы аккумуляторов за их более чем вековую историю не изменился.

Все отзывы - 0
Оплата. Наличные, Безналичный расчет, Наложенный платеж (Новая почта)
  • Курьером по Киеву:
    • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
    • Экстренная доставка на такси
  • По Киеву самовывоз:
    • бесплатно
  • По Украине:
    • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)

Покупают вместе

Plazma 6СТ-62 А1
  • Ёмкость:62
  • Пусковой ток:540
  • Схема выводов:L+
  • ДШВ (мм):242*175*190
2 020 грн.
Centra Futura CA472
  • Ёмкость:47
  • Пусковой ток:450
  • Схема выводов:R+
  • ДШВ (мм):207*175*175
2 600 грн.
SAFA ORO 6CT- 60Aз R 540 (CZ)
  • Ёмкость:60
  • Пусковой ток:540
  • Схема выводов:R+
  • ДШВ (мм):242*175*190
2 350 грн.
Moratti 562 059 059
  • Ёмкость:62
  • Пусковой ток:610
  • Схема выводов:R+
  • ДШВ (мм):242*175*190
2 390 грн.
MEDALIST 65B24LS (55а/ч)
  • Ёмкость:55
  • Пусковой ток:480 А
  • Схема выводов:R+
  • ДШВ (мм):238*129*227
2 550 грн.
VOLTA 6СТ 66 АЗ   *
  • Ёмкость:66
  • Пусковой ток:570
  • ДШВ (мм):275*175*190
  • Марка АКБ:VOLTA
2 250 грн.
Kraftwerk 70B24RS
  • Ёмкость:55
  • Пусковой ток:480
  • Схема выводов:L+
  • ДШВ (мм):235*127*220
2 060 грн.
ISTA 6СТ 77 АЗ
  • Ёмкость:77
  • Пусковой ток:720
  • ДШВ (мм):278*175*190
  • Марка АКБ:ISTA
2 700 грн.
VOLTA 6СТ 55 АЗ   *
  • Ёмкость:55
  • Пусковой ток:450
  • ДШВ (мм):240*175*190
  • Марка АКБ:VOLTA
1 850 грн.
Moratti 610 044 100
  • Ёмкость:110
  • Пусковой ток:1000
  • Схема выводов:R+
  • ДШВ (мм):393*175*190
5 460 грн.
MEDALIST 78DT-850
  • Ёмкость:95
  • Пусковой ток:850
  • Схема выводов:L+
  • ДШВ (мм):260*179*205
4 000 грн.
BOSCH 0092S40060
  • Ёмкость:60
  • Пусковой ток:540 А
  • Схема выводов:L+
  • ДШВ (мм):242*175*190
3 160 грн.

Сдай старый аккумулятор

получи большую скидку на новый

Сдай старый аккумулятор
Подобрать аккумулятор