Дзвоніть, пишіть у Viber / Telegram (093) 600-51-11

История появления и принцип работы аккумуляторов

Pre-order only
0 грн.
Дзвоніть, пишіть у Viber / Telegram (093) 600-51-11
0 грн.
При здаче старого аккумулятораУсловия сдачи

Новая поставка! 2024 год выпуска

  • Описание
  • Отзывы 0
  • Оплата
  • Доставка

 

Аккумулятор автомобильный – химический источник тока. С момента создания первого аккумулятора ученым Гастоном Планте из Франции принцип работы и схема прибора почти не изменились. А ведь с его появления прошло около 150 лет. Однако вряд ли первый аккумулятор был пригоден для установки на современные легковые автомобили. Конструкция со временем была усовершенствована, аккумуляторы не только уменьшились в размерах, но приобрели новые свойства. Первоначально он был необходим только для пуска двигателя. Сейчас же он обеспечивает энергией самые разные устройства при выключенном моторе или помогает генератору справиться с нагрузкой во время езды. 

Как же устроен авто аккумулятор. 

В общем виде – это емкость с водным раствором серной кислоты (электролит). В эту среду помещены свинцовые аккумуляторные пластины, покрытые активной массой. Сейчас пластины не всегда состоят из чистого свинца, в сплав добавляются различные металлы: кальций, серебро, сурьма и прочее. Положительно и отрицательно заряженные электроды попарно соединены с токосборниками, которые соединятся с внешними выводами. Именно к ним подключаются клеммы аккумуляторной батареи, к которым подключаются провода, автомобиля. Принцип работы любого стартерного аккумулятора заключается в его способности трансформировать химическую энергии в электрическую и накапливать ток внутри корпуса. Под действием серной кислоты активные вещества, нанесенные на электроды, постепенно растворяются. На отрицательном электроде в процессе это реакции остаются электроны, а на положительном – образовываются ионы свинца с положительным зарядом. 

В результате возникает напряжение и между пластинами начинает протекать электрический ток. Не смотря на то, что инженеры не раз экспериментировали с составами электродов и активной массы, общий принцип работы аккумуляторов за их более чем вековую историю не изменился.

Все отзывы - 0
Оплата. Наличные, Безналичный расчет, Наложенный платеж (Новая почта)
  • Курьером по Киеву:
    • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
    • Экстренная доставка на такси
  • По Киеву самовывоз:
    • бесплатно
  • По Украине:
    • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)

Покупают вместе

BOSCH 0092S40250
  • Ємність:60
  • Пусковий струм:540 А
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):232*173*225
3,220 грн.
ISTA 6СТ 77 АЗ
  • Ємність:77
  • Пусковий струм:720
  • ДШВ (мм):278*175*190
  • Марка АКБ:ISTA
2,700 грн.
SZNAJDER 710 27 (1)
  • Ємність:210
  • Пусковий струм:1050
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):518*274*215*243
0 грн.
Reactor 6СТ 75 правый плюс
  • Ємність:75
  • Пусковий струм:750
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):279*177*190
0 грн.
MEDALIST 600 38
  • Ємність:100
  • Пусковий струм:850
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):354*175*190
4,470 грн.
А-Мега 6СТ-45-А2
  • Ємність:45
  • Пусковий струм:450
  • ДШВ (мм):207*175*190
  • Вага, кг:13,83
1,880 грн.
ТІТАН ST12055ER
  • Ємність:55
  • Пусковий струм:420
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):241*175*190
0 грн.
Plazma 6CT-100 Aз
  • Ємність:100
  • Пусковий струм:800
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):352*175*190
3,250 грн.
ТІТАН ST12075ER
  • Ємність:75
  • Пусковий струм:540
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):274*175*190
0 грн.
Plazma 6СТ-190 А
  • Ємність:190
  • Пусковий струм:1150
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):518*240*242
5,050 грн.
SZNAJDER 560 69
  • Ємність:60
  • Пусковий струм:390
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):230*170*203*229
0 грн.
ENERGIZER COMMERCIAL PREMIUM 225Ач 1150A  518*275*242 ECP4
  • Ємність:225
  • Пусковий струм:1150
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):518*275*242
0 грн.

Сдай старый аккумулятор

получи большую скидку на новый

Сдай старый аккумулятор
Подобрать аккумулятор