Система Стоп-старт

Система Стоп-старт предназначена для экономии горючего, снижения пагубных выбросов и шума за счет сокращения времени работы мотора на холостом ходу. Как показывает практика, эксплуатации авто режим холостого хода составляет до 30% всеобщего времени работы мотора. Этому содействуют частые остановки на светофорах, нахождение в пробках, являющие признаками большого города.

До недавнего времени система Стоп-старт использовалась главным образом на гибридных машинах. В настоящий момент ситуация радикальным образом изменяется. Фактически все ведущие автопроизводители имеют в своем модельном ряду автомобили, оборудованные данной системой. По прогнозам специалистов к 2015 г. половина выпускающихся легковых авто будет оборудоваться системой Стоп-старт.

Принцип работы системы Стоп-старт заключается в выключении мотора при остановке авто и его стремительном запуске при нажатии на педаль сцепления (механическая кпп) либо отпускании педали тормоза (механическая кпп).

Конструктивно система Стоп-старт включает следующие детали:

-  система управления

-  устройство, обеспечивающее многократный запуск мотора

Существует несколько подходов к реализации функции многократного запуска мотора:

-  реверсивный генератор (стартер-генератор);

-  усиленный стартер;

-  впрыск горючего в цилиндры и воспламенение смеси.

Самым простым и верным с точки зрения конструкции является система Stop&Start компании Bosch. Вследствие данной системе наименование «стоп-старт» стало нарицательным наименованием остальных систем. Система Stop&Start устанавливается на автомобили марок BMW, Ауди и обеспечивает снижение потребление горючего, пагубных выбросов до 8%.

Базу системы составляет особый стартер, рассчитанный на огромное число пусков мотора и который имеет увеличенный срок службы. Стартер оборудован усиленным малошумным механизмом привода, гарантирующим моментальный и бесшумный запуск мотора.

Система управления осуществляет выполнение следующих функций:

-  запуск мотора;

-  остановка мотора;

-  контроль заряда аккумуляторной батареи.

Как и все современные электронные системы управления система управления Stop&Start включает:

-  входные датчики;

-  блок управления;

-  исполняющие приборы.

К входным датчикам относятся датчик частоты вращения коленвала, датчик расположения педали сцепления (датчик расположения педали тормоза), датчик аккумуляторной батареи, а также другие датчики системы управления мотором

Собственного электронного блока система не имеет, а использует мощности блока управления мотором, где установлено соответствующее программное обеспечение.

Исполнительными устройствами системы являются:

-   катушки зажигания  системы зажигания;

-   форсунки  системы впрыска;

-   стартер.

Работа системы Stop&Start осуществляется следующим образом. При остановке авто пред светофором либо в пробке система, на основании сигнала датчика частоты вращения коленвала, останавливает мотор. Питание приборов (кондиционера, стереосистемы и др.) производится от аккумуляторной батареи. При нажатии педали сцепления (отпускании педали тормоза на автомобиле с механической коробкой передач) система активирует стартер и производится запуск мотора. В будущем цикл остановки и запуска мотора продолжается.

Если уровень заряда аккумуляторной батареи опускается ниже заданной величины, система на основании сигнала соответствующего датчика выключается. Включение системы производится после зарядки аккумуляторной батареи. Система может быть принудительно отключена с поддержкой особой кнопки на панели приборов.

Подобную конструкцию имеет и система ISG (Idle Stop&Go) от Kia Motors. Основное различием данной системы заключается в управлении автомобильным генератором. Так, при высокой нагрузке на мотор для снижения потребления бензина генератор отключается, при торможении генератор включается и производится подзарядка аккумуляторной батареи. При падении мощности аккумуляторной батареи ниже 75% от номинальной система выключается. Система выключается также при применении кондиционера.

Система STARS (Starter Alternator Reversible System), выпускаемая компанией Valeo, в своей работе использует реверсивный генератор. Система устанавливается на машинах Citroen, Mercedes и дает возможность сократить расход горючего до 10%.

Реверсивный генератор представляет собой электрическую авто переменного электричества, которая в зависимости от условий может исполнять функции генератора и стартера. Работу реверсивного генератора обеспечивает особый приводной ремень и обратимый натяжитель, позволяющий передавать усилие в 2-х направлениях. Реверсивный генератор беззвучно функционирует и имеет меньшее время запуска (0,4с в сопоставлении с 0,8с для обыкновенного стартера).

Управление системой STARS производится с использованием отдельного электронного блока управления, тот, что взаимодействует с блоком управления мотором. Состав входных датчиков аналогичен разным системам Стоп-старт.

Последующим становлением данной системы является использование рекуперативного торможения для создания дополнительной энергии и снижения расхода бензина.

Фирма Mazda разработала систему SISS (Smart Idle Stop System), которая является альтернативой прочих систем Стоп-старт. В данной системе для многократного запуска мотора применяется впрыск бензина в цилиндры и воспламенение топливно-воздушной смеси. Система устанавливается на бензиновые моторы , оборудованные непосредственным впрыском горючего.

Для обеспечения работы системы SISS поршни в цилиндрах останавливаются в определенных расположениях, оптимальных для последующего запуска мотора. С началом движения (при отпускании педали тормоза) в цилиндры впрыскивается горючее и воспламеняется топливно-воздушная смесь, т.о. производится запуск мотора. При запуске мотора в дополнение энергии сгорания бензина применяется энергия стартера, тот, что включается на непродолжительное время.

Снижение расхода горючего при использовании данной системы возможно до 9%. Система SISS функционирует лишь с механической трансмиссией.

• Курьером по Киеву:
  • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
  • Экстренная доставка на такси
• По Киеву самовывоз:
  • бесплатно
• По Украине:
  • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)