Неисправности системы пуска

Неисправности системы пуска проявляются в нарушениях типичной работы стартера. Можно выделить следующие основные неисправности стартера.

1. Стартер не включается. Повод - нарушение контактных соединений, обрыв либо короткое замыкание в цепях включения стартера, неисправность тягового реле.
2. При включении стартера слышны многократные щелчки. Повод - неисправность удерживающей обмотки тягового реле, сильно разряжена аккумуляторная батарея, ослаблены контактные соединения в цепи стартера.
 3. Стартер включается, однако его якорь либо не вращается, либо вращается медленно. Повод -разряжен автоаккумулятор, нарушение контактных соединений, подгорание контактов тягового реле, засорение коллектора либо износ щеток, межвитковое либо короткое замыкание в обмотках.
4. Стартер включается, его якорь вращается, однако маховик остается статичным. Повод -ослабление крепления стартера к картеру сцепления, повреждение зубьев маховика либо шестерни привода, пробуксовка муфты свободного хода привода, поломки рычага, поводкового кольца либо буферной пружины привода стартера.
5. Стартер не выключается после пуска мотора. Повод - неисправность муфты свободного хода стартера, спекание контактов тягового реле. В случае такой неисправности незамедлительно остановите мотор!
Указанные неисправности требуют квалифицированного вмешательства на автосервисе либо по возвращении в гараж. Заранее можно только проверить степень разряженности аккумуляторной батареи (с поддержкой автотестера) и затяжку контактных соединений в цепи стартера. Предупреждение: в случае разряда аккумуляторной батареи и при неисправности в системе пуска категорично запрещается пускать буксировкой мотор, оснащенный каталитическим нейтрализатором отработавших газов, - это может привести к выходу из строя нейтрализатора.