Как пережить холода, если машина зимует на улице

Зима - трудное время года, как для людей, так и для автомобилей. Перепады температур снижают резерв прочности узлов, выявляют недостатки, провоцируют поломки, как говорится, где тонко, там и рвется.

Представим, вы только вот получили права, купили не новое авто, навыка в обслуживании нет, лишних средств на не простой ремонт либо стремительную замену автомобиля тоже нет. Что делать? Постигать кодекс выживания среднего автомобилиста.

Во-первых, профилактика. Можно ездить «пока вертятся колеса», а потом эвакуировать машину до ближайшего СТО. Однако лучше провести всеобщую диагностику, а потом следить за состоянием машины и предупреждать допустимые неприятности. Скажем, порванный пыльник приводит к постепенному высушиванию и поломке гранаты. Машина едет и с плохим пыльником, однако его замена обходится в сотни грн., а замена гранаты - в тысячи.

Во-вторых, в зависимости от сезона, авто требует разного ухода. Зима - реальное испытание на крепкость для начинающего автовладельца. Отечественные автосервисы, к сожалению, очень похожи на страховую медицину: если вы хотите получить адекватное своим затратам сервис, нужно правда бы немножко разбираться в автомобиле.

Так как же вести себя автомобилисту зимой, если его железный конь вынужден переносить нелегкие времена под открытым небом (в городе так нередко и бывает)? Давайте по порядку.

1. Если машина не была законсервирована на зиму до весны, то самый наилучший метод ее сберечь - применять всякий день. Зимняя «консервация» едва ли не больше портит авто, чем эксплуатация. Даже если вам некуда ездить, то правда бы прогревайте ее пару раз (утром и вечером), до того момента, пока ваш конек не понадобится по делу.

2. Под капот положите теплое ветхое одеяло либо опрятно вырезанную спину от «фуфайки». Эта зимняя «прокладка» в некоторой степени предохранит от грозных холодов автомобильные «потроха», дольше будет сберегать тепло, которое выработалось во время работы мотора, а также сократит время прогревания автомашины. Решетку радиатора нужно закрыть изнутри куском картона.

3. Если вечером идет мокрый снег, а в ночь ожидается мощное похолодание, то дворники лучше не оставлять прижатыми к стеклу, а поднять их. Дозволено вообще их унести, благо снимаются они легко.

4. Если Вы не собираетесь навещать свою машину в период грозных морозов (скажем, когда температура в 25 градусов ниже нуля установилась на 5-8 дней), то лучше аккумулятор снять, а свечи вывернуть (тем более, если они ветхие и в зиму не менялись). Когда станет немножко теплее, Вы почувствуете чувство упрощения от того, что ваш машину легко и уверенно завелся, в то время как сотоварищи по несчастью нуждаются в генераторе либо запуске «с толкача».

5. Никогда не ставьте авто «на ручник», напротив тормозные колодки накрепко «примерзнут», и придется ожидать оттепели либо отогревать их паяльной лампой. В зимнее время автомобиль лучше ставить на «передачу». Лишь не забывайте эту передачу убирать во время запуска мотора, напротив получите очаровательную вероятность врезаться во что-нибудь.

6. Во время мощного мороза не сидите долго внутри неработающего автомобиля - это может повлечь намерзание инея изнутри. Также желательно «проветривать» теплый кар пред тем, как оставить его на ночь. Времени это займет немножко (машина зимой выстужается мгновенно), а вот утром вы потратите значительно поменьше времени для занудного отскребывания окон от надоедливой наледи.

• Курьером по Киеву:
  • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
  • Экстренная доставка на такси
• По Киеву самовывоз:
  • бесплатно
• По Украине:
  • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)