Дзвоніть, пишіть у Viber / Telegram (093) 600-51-11

История появления и принцип работы аккумуляторов

Pre-order only
0 грн.
Дзвоніть, пишіть у Viber / Telegram (093) 600-51-11
0 грн.
При здаче старого аккумулятораУсловия сдачи

Новая поставка! На 90% - 2025 год выпуска

  • Описание
  • Отзывы 0
  • Оплата
  • Доставка

 

Аккумулятор автомобильный – химический источник тока. С момента создания первого аккумулятора ученым Гастоном Планте из Франции принцип работы и схема прибора почти не изменились. А ведь с его появления прошло около 150 лет. Однако вряд ли первый аккумулятор был пригоден для установки на современные легковые автомобили. Конструкция со временем была усовершенствована, аккумуляторы не только уменьшились в размерах, но приобрели новые свойства. Первоначально он был необходим только для пуска двигателя. Сейчас же он обеспечивает энергией самые разные устройства при выключенном моторе или помогает генератору справиться с нагрузкой во время езды. 

Как же устроен авто аккумулятор. 

В общем виде – это емкость с водным раствором серной кислоты (электролит). В эту среду помещены свинцовые аккумуляторные пластины, покрытые активной массой. Сейчас пластины не всегда состоят из чистого свинца, в сплав добавляются различные металлы: кальций, серебро, сурьма и прочее. Положительно и отрицательно заряженные электроды попарно соединены с токосборниками, которые соединятся с внешними выводами. Именно к ним подключаются клеммы аккумуляторной батареи, к которым подключаются провода, автомобиля. Принцип работы любого стартерного аккумулятора заключается в его способности трансформировать химическую энергии в электрическую и накапливать ток внутри корпуса. Под действием серной кислоты активные вещества, нанесенные на электроды, постепенно растворяются. На отрицательном электроде в процессе это реакции остаются электроны, а на положительном – образовываются ионы свинца с положительным зарядом. 

В результате возникает напряжение и между пластинами начинает протекать электрический ток. Не смотря на то, что инженеры не раз экспериментировали с составами электродов и активной массы, общий принцип работы аккумуляторов за их более чем вековую историю не изменился.

Все отзывы - 0
Оплата. Наличные, Безналичный расчет, Наложенный платеж (Новая почта)
  • Курьером по Киеву:
    • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
    • Экстренная доставка на такси
  • По Киеву самовывоз:
    • бесплатно
  • По Украине:
    • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)

Покупают вместе

6СТ-60 А1Е Feon
  • Ємність:60
  • Пусковий струм:510
  • ДШВ (мм):242*175*190
  • Вага, кг:16,5
0 грн.
Exide PREMIUM EA612
  • Ємність:61
  • Пусковий струм:600
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):242*175*175
3,400 грн.
Moratti 5 550 060 055
  • Ємність:55
  • Пусковий струм:550
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):207*175*175
2,810 грн.
MEDALIST 700 27
  • Ємність:200
  • Пусковий струм:1100
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):512*277*220
12,910 грн.
Plazma 6СТ-77 А1
  • Ємність:77
  • Пусковий струм:720
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):276*175*190
2,720 грн.
TAB 189095
  • Ємність:95
  • Пусковий струм:900EN
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):353*175*175
0 грн.
MEDALIST 585 15
  • Ємність:85
  • Пусковий струм:770
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):354*175*175
3,570 грн.
6СТ-62   Feon Silver
  • Ємність:62
  • Пусковий струм:600
  • ДШВ (мм):242*175*190
  • Вага, кг:17,5
0 грн.
ISTA 6СТ 66 АЗ    *
  • Ємність:66
  • Пусковий струм:570
  • ДШВ (мм):275*175*190
  • Марка АКБ:ISTA
2,900 грн.
Exide EXCELL EB605
  • Ємність:60
  • Пусковий струм:390
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):230*172*220
3,360 грн.
ТORNADO 6СТ-90 А1
  • Ємність:90
  • Пусковий струм:720 А
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):352*175*190
0 грн.
Автомобильный аккумулятор MAXION Diesel MF 88Ah R+ – для дизельных авто
  • Ємність:88
  • Пусковий струм:780
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):278*175*190
4,120 грн.

Сдай старый аккумулятор

получи большую скидку на новый

Сдай старый аккумулятор
Подобрать аккумулятор