Система контроля давления в покрышках

Система контроля давления в покрышках (система TPMS, Tires Pressure Monitoring System) предуготовлена для предупреждения об опасном изменении давления в покрышках. Данная система предлагается в качестве опции при покупке машины. Систему также можно купить и установить отдельно.

Различают 2 вида систем контроля давления в покрышках:

- системы косвенного измерения давления;

- системы прямого измерения давления.

Особенно легкой с точки зрения конструкции является система косвенного измерения давления, представляющая собой программное растяжение блока управления системы ABS. Принцип работы этой системы основан на том, что спущенное колесо имеет меньший радиус и соответственно проходит за 1 цикл меньшее расстояние, чем нормальное колесо.

Датчики угловой скорости колес системы ABS определяют отрезок пути, проходимый всякой шиной за 1 цикл. Сигналы датчиков сравниваются в блоке ABS с контрольными параметрами. При расхождении значений, загорается индикатор (контрольная лампа) на панели приборов и подается звуковой сигнал.

В системе предусмотрена адаптация к изменению характеристик давления воздуха в покрышках в случае их замены либо проведения сервисных работ на ходовой части - т.н. калибровка системы. При движении в новом качестве система оценивает и запоминает параметры авто шин. Процесс калибровки понемножку переходит в контроль новых характеристик давления в покрышках.

Система прямого измерения давления полагает измерение давления в любом колесе с поддержкой соответствующего датчика. Система имеет следующее устройство:

-  блок управления;

-  приемная антенна;

-  датчики давления;

-  дисплей.

Датчик давления представляет собой трудное устройство, объединяющее датчик давления, датчик температуры, электронный детали измерения и управления, автоаккумулятор и передающую антенну.

Датчик устанавливается на всякое колесо взамен штатного вентиля. Информация от датчика передается толчками с периодичностью, как правило, одна минута. Автоаккумулятор поддерживает работоспособность датчика в течение 3-5 лет. На некоторых моделях предусмотрена замена автомобильного аккумулятора по окончании срока действия.

Приемная антенна осуществляет прием сигналов от датчиков давления и передачу их в блок управления. В качестве приемной антенны может применяться антенна центрального замка авто. На престижных машинах для всего датчика используется индивидуальная антенна. Это разрешает контролировать давление в определенном колесе. Антенна устанавливается в колесной арке кузова авто.

Блок управления принимает информацию от датчиков и сопоставляет полученные данные с контрольными параметрами давления. В случае падения давления загорается индикатор (контрольная лампа) на панели приборов, подается звуковой сигнал, и выводится текстовая и графическая информация на дисплей. При наличии бортового компьютера для отображения информации о давлении в покрышках применяется дисплей компьютера.

Система контроля давления в покрышках прямого измерения дает возможность оценивать:

-  сильное изменение давления;

-  незначительное изменение давления;

-  внезапное изменение давления.

В системе предусматривается адаптация к изменению характеристик давления в покрышках в случае их замены. В отдельных системах контрольные параметры задаются заводом-производителем.

• Курьером по Киеву:
  • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
  • Экстренная доставка на такси
• По Киеву самовывоз:
  • бесплатно
• По Украине:
  • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)