Дзвоніть, пишіть у Viber / Telegram (093) 600-51-11

История появления и принцип работы аккумуляторов

Pre-order only
0 грн.
Дзвоніть, пишіть у Viber / Telegram (093) 600-51-11
0 грн.
При здаче старого аккумулятораУсловия сдачи

Новая поставка! 2025 год выпуска

  • Описание
  • Отзывы 0
  • Оплата
  • Доставка

 

Аккумулятор автомобильный – химический источник тока. С момента создания первого аккумулятора ученым Гастоном Планте из Франции принцип работы и схема прибора почти не изменились. А ведь с его появления прошло около 150 лет. Однако вряд ли первый аккумулятор был пригоден для установки на современные легковые автомобили. Конструкция со временем была усовершенствована, аккумуляторы не только уменьшились в размерах, но приобрели новые свойства. Первоначально он был необходим только для пуска двигателя. Сейчас же он обеспечивает энергией самые разные устройства при выключенном моторе или помогает генератору справиться с нагрузкой во время езды. 

Как же устроен авто аккумулятор. 

В общем виде – это емкость с водным раствором серной кислоты (электролит). В эту среду помещены свинцовые аккумуляторные пластины, покрытые активной массой. Сейчас пластины не всегда состоят из чистого свинца, в сплав добавляются различные металлы: кальций, серебро, сурьма и прочее. Положительно и отрицательно заряженные электроды попарно соединены с токосборниками, которые соединятся с внешними выводами. Именно к ним подключаются клеммы аккумуляторной батареи, к которым подключаются провода, автомобиля. Принцип работы любого стартерного аккумулятора заключается в его способности трансформировать химическую энергии в электрическую и накапливать ток внутри корпуса. Под действием серной кислоты активные вещества, нанесенные на электроды, постепенно растворяются. На отрицательном электроде в процессе это реакции остаются электроны, а на положительном – образовываются ионы свинца с положительным зарядом. 

В результате возникает напряжение и между пластинами начинает протекать электрический ток. Не смотря на то, что инженеры не раз экспериментировали с составами электродов и активной массы, общий принцип работы аккумуляторов за их более чем вековую историю не изменился.

Все отзывы - 0
Оплата. Наличные, Безналичный расчет, Наложенный платеж (Новая почта)
  • Курьером по Киеву:
    • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
    • Экстренная доставка на такси
  • По Киеву самовывоз:
    • бесплатно
  • По Украине:
    • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)

Покупают вместе

MEDALIST M27
  • Ємність:80
  • Пусковий струм:570
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):320*172*229
4,740 грн.
Exide EXCELL EB605
  • Ємність:60
  • Пусковий струм:390
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):230*172*220
2,910 грн.
Centra Futura CA612
  • Ємність:61
  • Пусковий струм:600
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):242*175*175
3,220 грн.
А-Мега  6СТ-74-А3
  • Ємність:74
  • Пусковий струм:760
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):276*175*190
2,500 грн.
MEDALIST 564 20
  • Ємність:64
  • Пусковий струм:675
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):279*175*175
2,540 грн.
Kraftwerk 90D23R
  • Ємність:70
  • Пусковий струм:600
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):231*172*220
2,630 грн.
MUTLU - 42 АЧ Яп. Ст. Азия , пуск ток: 300  А, размер аккумулятора Мутлу (Турция): 196 Х 125 Х 202  мм.
  • Ємність:42
  • Пусковий струм:300
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):196*125*202
2,510 грн.
Exide PREMIUM JIS EA955
  • Ємність:95
  • Пусковий струм:800
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):306*173*222
4,600 грн.
Moratti 5 550 060 055
  • Ємність:55
  • Пусковий струм:550
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):207*175*175
1,950 грн.
BOSCH  0092S40100
  • Ємність:80
  • Пусковий струм:740
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):315*175*175
4,420 грн.
SZNAJDER 625 11
  • Ємність:125
  • Пусковий струм:690
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):350*175*230
0 грн.
FORSE 6СТ 50 АЗ
  • Ємність:50
  • Пусковий струм:440
  • ДШВ (мм):210*175*190
  • Марка АКБ:FORSE
1,810 грн.

Сдай старый аккумулятор

получи большую скидку на новый

Сдай старый аккумулятор
Подобрать аккумулятор