История появления и принцип работы аккумуляторов

Pre-order only
0 грн.

Новая поставка! 2023 год выпуска

0 грн.
При здаче старого аккумулятораУсловия сдачи
  • Описание
  • Отзывы 0
  • Оплата
  • Доставка

 

Аккумулятор автомобильный – химический источник тока. С момента создания первого аккумулятора ученым Гастоном Планте из Франции принцип работы и схема прибора почти не изменились. А ведь с его появления прошло около 150 лет. Однако вряд ли первый аккумулятор был пригоден для установки на современные легковые автомобили. Конструкция со временем была усовершенствована, аккумуляторы не только уменьшились в размерах, но приобрели новые свойства. Первоначально он был необходим только для пуска двигателя. Сейчас же он обеспечивает энергией самые разные устройства при выключенном моторе или помогает генератору справиться с нагрузкой во время езды. 

Как же устроен авто аккумулятор. 

В общем виде – это емкость с водным раствором серной кислоты (электролит). В эту среду помещены свинцовые аккумуляторные пластины, покрытые активной массой. Сейчас пластины не всегда состоят из чистого свинца, в сплав добавляются различные металлы: кальций, серебро, сурьма и прочее. Положительно и отрицательно заряженные электроды попарно соединены с токосборниками, которые соединятся с внешними выводами. Именно к ним подключаются клеммы аккумуляторной батареи, к которым подключаются провода, автомобиля. Принцип работы любого стартерного аккумулятора заключается в его способности трансформировать химическую энергии в электрическую и накапливать ток внутри корпуса. Под действием серной кислоты активные вещества, нанесенные на электроды, постепенно растворяются. На отрицательном электроде в процессе это реакции остаются электроны, а на положительном – образовываются ионы свинца с положительным зарядом. 

В результате возникает напряжение и между пластинами начинает протекать электрический ток. Не смотря на то, что инженеры не раз экспериментировали с составами электродов и активной массы, общий принцип работы аккумуляторов за их более чем вековую историю не изменился.

Все отзывы - 0
Оплата. Наличные, Безналичный расчет, Наложенный платеж (Новая почта)
  • Курьером по Киеву:
    • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
    • Экстренная доставка на такси
  • По Киеву самовывоз:
    • бесплатно
  • По Украине:
    • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)

Покупают вместе

Exide PREMIUM EA602
  • Ємність:60
  • Пусковий струм:600
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):242*175*175
2,630 грн.
ISTA 6СТ 66 АЗ    *
  • Ємність:66
  • Пусковий струм:570
  • ДШВ (мм):275*175*190
  • Марка АКБ:ISTA
0 грн.
Plazma 6СТ-66 А1 Евро
  • Ємність:66
  • Пусковий струм:570
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):276*175*190
2,160 грн.
6СТ-63 АзЕ MULTI
  • Ємність:63
  • Пусковий струм:600
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):242*175*190
0 грн.
ENERGIZER PLUS 60Ач  540A  -/+  242*175*190 EP60L2
  • Ємність:60
  • Пусковий струм:540
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):242*175*190
0 грн.
ROCKET SMF NX120-7L
  • Ємність:90
  • Пусковий струм:750
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):303*173*225
3,320 грн.
Plazma 6СТ-77 А1
  • Ємність:77
  • Пусковий струм:720
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):276*175*190
2,460 грн.
Energy BOX 6CT-190 AзЕ
  • Ємність:190
  • Пусковий струм:1100
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):513*223*223
3,400 грн.
SZNAJDER 600 44
  • Ємність:100
  • Пусковий струм:850
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):350*175*190
0 грн.
VARTA BLUE Dynamic 12V 552400047
  • Ємність:52
  • Пусковий струм:470
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):207*175*190
2,840 грн.
Reactor 6СТ 62 правый плюс
  • Ємність:62
  • Пусковий струм:620
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):245*177*190
0 грн.
Centra Plus CB704
  • Ємність:70
  • Пусковий струм:540
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):266*172*223
3,110 грн.

Сдай старый аккумулятор

получи большую скидку на новый

Сдай старый аккумулятор
Подобрать аккумулятор