Литий-ионные аккумуляторы

Li-ion батареи – передовая технология, которая активно используется в малой бытовой технике, телефонах и т.д. Недавно их стали адаптировать и для легковых авто. Они вдвое превосходят никелевые аналоги по емкости и почти в 3 раза – по мощности. Технология их производства основана на уникальных электрохимических свойствах лития, который имеет самый большой отрицательный электрохимический потенциал. Кроме того благодаря его низкой плотности удельная электрическая энергия становится самой максимальной из всех типов аккумуляторов. Батареи на основе лития отличаются самыми высокими разрядным напряжением и емкостью. Тем не менее, в чистом виде литий крайне активен и в качестве электродного материала не может быть использован, поэтому в производстве батарей применяют безопасные соединения. Принцип работы Li-ion аккумуляторов основан на перемещении ионов Li между электродами. При заряде ионы через слой электролита перемещаются от катода к аноду, а во время разряда – наоборот. Анод, словно губка, сначала впитывает заряженные ионы, а при подключении к внешнему потребителю отдает обратно на катод. Первый автомобиль с литий-ионными аккумуляторами был представлен еще в 2010 году. Им стал инновационный электрический гибрид Chevrolet Volt. Мощный электромотор работал от надежного и довольно емкого литий-ионного аккумулятора. Такая батарея вполне могла обеспечивать питанием мотор для передвижения по городу, энергии хватало на целый день. Сейчас такие батареи активно используют и другие производители электрокаров и гибридов, постоянно совершенствуя технологию, стремясь создать компактный и максимально емкий источник питания пригодный для легковых автомобилей.