Дзвоніть, пишіть у Viber / Telegram (093) 600-51-11

История появления и принцип работы аккумуляторов

Pre-order only
0 грн.
Дзвоніть, пишіть у Viber / Telegram (093) 600-51-11
0 грн.
При здаче старого аккумулятораУсловия сдачи

Новая поставка! 2025 год выпуска

  • Описание
  • Отзывы 0
  • Оплата
  • Доставка

 

Аккумулятор автомобильный – химический источник тока. С момента создания первого аккумулятора ученым Гастоном Планте из Франции принцип работы и схема прибора почти не изменились. А ведь с его появления прошло около 150 лет. Однако вряд ли первый аккумулятор был пригоден для установки на современные легковые автомобили. Конструкция со временем была усовершенствована, аккумуляторы не только уменьшились в размерах, но приобрели новые свойства. Первоначально он был необходим только для пуска двигателя. Сейчас же он обеспечивает энергией самые разные устройства при выключенном моторе или помогает генератору справиться с нагрузкой во время езды. 

Как же устроен авто аккумулятор. 

В общем виде – это емкость с водным раствором серной кислоты (электролит). В эту среду помещены свинцовые аккумуляторные пластины, покрытые активной массой. Сейчас пластины не всегда состоят из чистого свинца, в сплав добавляются различные металлы: кальций, серебро, сурьма и прочее. Положительно и отрицательно заряженные электроды попарно соединены с токосборниками, которые соединятся с внешними выводами. Именно к ним подключаются клеммы аккумуляторной батареи, к которым подключаются провода, автомобиля. Принцип работы любого стартерного аккумулятора заключается в его способности трансформировать химическую энергии в электрическую и накапливать ток внутри корпуса. Под действием серной кислоты активные вещества, нанесенные на электроды, постепенно растворяются. На отрицательном электроде в процессе это реакции остаются электроны, а на положительном – образовываются ионы свинца с положительным зарядом. 

В результате возникает напряжение и между пластинами начинает протекать электрический ток. Не смотря на то, что инженеры не раз экспериментировали с составами электродов и активной массы, общий принцип работы аккумуляторов за их более чем вековую историю не изменился.

Все отзывы - 0
Оплата. Наличные, Безналичный расчет, Наложенный платеж (Новая почта)
  • Курьером по Киеву:
    • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
    • Экстренная доставка на такси
  • По Киеву самовывоз:
    • бесплатно
  • По Украине:
    • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)

Покупают вместе

SZNAJDER 680 13
  • Ємність:180
  • Пусковий струм:900
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):513*189*224
0 грн.
ENERGIZER PLUS 40Ач  340A  -/+  175*175*190  EP40L0
  • Ємність:40
  • Пусковий струм:340
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):175*175*190
0 грн.
SZNAJDER 596 25
  • Ємність:96
  • Пусковий струм:760
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):350*175*175
0 грн.
SZNAJDER 570 38
  • Ємність:70
  • Пусковий струм:600
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):275*175*190
0 грн.
FORSE 6СТ 65 АЗ
  • Ємність:65
  • Пусковий струм:630
  • ДШВ (мм):240*175*190
  • Марка АКБ:FORSE
2,440 грн.
ROCKET SMF 57219
  • Ємність:72
  • Пусковий струм:680
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):278*175*190
2,540 грн.
Moratti 600 044 092
  • Ємність:100
  • Пусковий струм:920
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):353*175*190
4,410 грн.
Reactor 6СТ 75
  • Ємність:75
  • Пусковий струм:750
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):279*177*190
0 грн.
SZNAJDER 956 07
  • Ємність:60
  • Пусковий струм:480
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):242*175*190
0 грн.
Exide PREMIUM EA641
  • Ємність:64
  • Пусковий струм:640
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):242*175*190
3,250 грн.
Kraftwerk 31-1000T
  • Ємність:190
  • Пусковий струм:1000
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):330*172*240
5,240 грн.
TAB 116035
  • Ємність:35
  • Пусковий струм:240EN
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):197*129*222
0 грн.

Сдай старый аккумулятор

получи большую скидку на новый

Сдай старый аккумулятор
Подобрать аккумулятор