Зимний пуск мотора при севшей батарее

Зиму не любят многие автолюбители. Связано это не только с необходимостью замены резины, но и со снегопадами, нерасчищенными дорогами, замерзшим мотором и севшим аккумулятором. Как видим, причин достаточно. Однако, если вы хотите постоянно ездить зимой, то придется подготовиться. Не помешают вам и наши советы о том, как правильно и быстро запустить мотор в мороз. Одна из основных рекомендация для успешного запуска – это заранее полностью зарядить аккумулятор, еще до наступления первых морозов. Некоторые практикуют такую вещь, как снятие батареи с машины и хранение ее дома. Это не всегда удобно, но очень действенно. При комнатной температуре электролит не замерзает, а значит, аккумулятор утром будет готов к работе без лишних манипуляций. Но это касается, первым делом стандартных кислотных батарей. Если вы счастливый обладатель современного необслуживаемого аккумулятора с абсорбированным электролитом, то можно не бояться, что электролит застынет. Там практически нет воды, которая может замерзнуть. Если же вы заранее не позаботились об этом, и утром нашли свой автомобиль в бездвижном состоянии с полностью севшим аккумулятором. То тут есть три варианта дальнейшего развития событий. Запустить мотор можно с толкача. Правда придется поискать парочку крепких ребят. Можно попросить у соседа по гаражу «прикурить» от рабочего аккумулятора. Понадобятся только специальные провода и внимательность. Главное соблюдать последовательность соединения, чтобы не произошло короткое замыкание. Ну и последний вариант – использовать пуско-зарядное устройство. Сейчас его купить можно в любом магазине. Особенность в том, что в отличие от зарядки этот прибор может производить токи большой силы, которых будет достаточно для пуска мотора даже при полностью севшем аккумуляторе. В любом случае, какой бы метод вы не выбрали – это только экстренная помощь, аккумулятор все равно нужно будет после поездки полностью зарядить. В противном случае эта ситуация повторится и на следующее утро.