

Неисправности системы пуска проявляются в нарушениях типичной работы стартера. Можно выделить следующие основные неисправности стартера.
1. Стартер не включается. Повод - нарушение контактных соединений, обрыв либо
короткое замыкание в цепях включения стартера, неисправность тягового реле.
2. При включении стартера слышны многократные щелчки. Повод - неисправность
удерживающей обмотки тягового реле, сильно разряжена аккумуляторная батарея,
ослаблены контактные соединения в цепи стартера.
3. Стартер включается, однако его якорь либо не вращается, либо вращается
медленно. Повод -разряжен автоаккумулятор, нарушение
контактных соединений, подгорание контактов тягового реле, засорение коллектора
либо износ щеток, межвитковое либо короткое замыкание в обмотках.
4. Стартер включается, его якорь вращается, однако маховик остается статичным.
Повод -ослабление крепления стартера к картеру сцепления, повреждение зубьев
маховика либо шестерни привода, пробуксовка муфты свободного хода привода, поломки рычага, поводкового
кольца либо буферной пружины привода стартера.
5. Стартер не выключается после пуска мотора. Повод - неисправность муфты
свободного хода стартера, спекание контактов тягового реле. В случае такой
неисправности незамедлительно остановите мотор!
Указанные неисправности требуют квалифицированного вмешательства на автосервисе
либо по возвращении в гараж. Заранее можно только проверить степень
разряженности аккумуляторной батареи (с поддержкой автотестера) и затяжку
контактных соединений в цепи стартера. Предупреждение: в случае разряда
аккумуляторной батареи и при неисправности в системе пуска категорично
запрещается пускать буксировкой мотор, оснащенный каталитическим
нейтрализатором отработавших газов, - это может привести к выходу из строя
нейтрализатора.