Хранить сухозаряженные батареи можно в любом неотапливаемом помещении. Исключительное условие - они не обязаны подвергаться воздействию прямых лучей солнца.

В процессе работы стартерных аккумуляторных батарей, при чередующихся зарядах и разрядах, происходит окисление решеток и уничтожение энергичных масс, потеря механических связей между частицами, насыщенная коррозия электродов.

Ночные морозы зимой бывают до 30 градусов, а то и выше. После такой ночи многие кары откажутся заводиться. Однако есть несколько методов борьбы с этим.

Зимние холода несут много тревог и неприятностей автолюбителям. Специалисты спешат дать несколько советов, как заводиться и ездить в мороз без загвоздок.

Ситуация, когда после крепких ночных морозов машину отказывается заводиться, вовсе не редкость. Во дворах городских многоэтажек утром зачастую можно следить мерзнущих рядом с машиной бедолаг. Мы верим, что наши рекомендации, которые подсказаны не лишь экспертами автосервиса, однако проверены на собственной шкуре, помогут вам избежать грустной участи вынужденных пешеходов.

Ремонт необслуживаемых батарей включает в себя лишь поправление поврежденного корпуса, потому как замену свинцовых пластин произвести не получается.

Предупреждение! На вашем автомобиле установлена микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) высокой энергии. К высоковольтным проводам подводится напряжение приблизительно 40 тысяч В, и даже при малом токе оно не небезопасно для жизни

В подавляющем большинстве случаев ухудшение работы либо выход из строя аккумуляторной батареи происходит, если

Пред проверкой нужно удостовериться, что аккумуляторная батарея заряжена до напряжения разомкнутой цепи (НРЦ) не ниже 12,6 В либо что плотность электролита не ниже 1,26 г/см? при типичном его объеме.