Необслуживаемые и герметичные свинцово-кислотные автоаккумуляторы с абсорбированным электролитом

На этот момент в мире особенно распространены 2 метода удержания газов в необслуживаемых герметичных батареях. В первом случае серную кислоту стали загущать, добавляя в нее кремниевую кислоту, - образовывалась гелеобразная застывшая масса. Во втором варианте применили особый сепаратор из абсорбирующего стекловолокна - он впитывает электролит и удерживает его в бесчисленных порах.
Связанный электролит абсолютно изменил картину процессов, происходящих в аккумуляторе. Сейчас кислород, выделившийся на позитивных пластинах, уже не может улететь вверх, его молекулы движутся горизонтально по направлению к негативным пластинам. Цикл становится абсолютно замкнутым и может повторяться очень долго без какого бы то ни было вреда для системы. На этом тезисе возведены так называемые герметичные свинцовые автоаккумуляторы с регулировочными клапанами (VRLA). Корпус такого автомобильного аккумулятора с приваренной крышкой подлинно образует герметичную емкость. В крышку встроен предохранительный клапан - он может лишь «выпустить» избыточные газы из батареи, если насыщенность станет взрывоопасной. Столь знакомых нам пробок на крышке нет, они не необходимы, от того что вода сюда уже никогда доливаться не будет и проверять плотность электролита бесполезно. Увлекательно, что из тех же соображений корпус герметичных аккумуляторных батарей перестали делать прозрачным.
Сейчас на отечественном рынке в основном продемонстрированы обычные и малообслуживаемые аккумуляторные батареи.

• Курьером по Киеву:
  • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
  • Экстренная доставка на такси
• По Киеву самовывоз:
  • бесплатно
• По Украине:
  • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)