Дзвоніть, пишіть у Viber / Telegram (093) 600-51-11

История появления и принцип работы аккумуляторов

Pre-order only
0 грн.
Дзвоніть, пишіть у Viber / Telegram (093) 600-51-11
0 грн.
При здаче старого аккумулятораУсловия сдачи

Новая поставка! 2024 год выпуска

  • Описание
  • Отзывы 0
  • Оплата
  • Доставка

 

Аккумулятор автомобильный – химический источник тока. С момента создания первого аккумулятора ученым Гастоном Планте из Франции принцип работы и схема прибора почти не изменились. А ведь с его появления прошло около 150 лет. Однако вряд ли первый аккумулятор был пригоден для установки на современные легковые автомобили. Конструкция со временем была усовершенствована, аккумуляторы не только уменьшились в размерах, но приобрели новые свойства. Первоначально он был необходим только для пуска двигателя. Сейчас же он обеспечивает энергией самые разные устройства при выключенном моторе или помогает генератору справиться с нагрузкой во время езды. 

Как же устроен авто аккумулятор. 

В общем виде – это емкость с водным раствором серной кислоты (электролит). В эту среду помещены свинцовые аккумуляторные пластины, покрытые активной массой. Сейчас пластины не всегда состоят из чистого свинца, в сплав добавляются различные металлы: кальций, серебро, сурьма и прочее. Положительно и отрицательно заряженные электроды попарно соединены с токосборниками, которые соединятся с внешними выводами. Именно к ним подключаются клеммы аккумуляторной батареи, к которым подключаются провода, автомобиля. Принцип работы любого стартерного аккумулятора заключается в его способности трансформировать химическую энергии в электрическую и накапливать ток внутри корпуса. Под действием серной кислоты активные вещества, нанесенные на электроды, постепенно растворяются. На отрицательном электроде в процессе это реакции остаются электроны, а на положительном – образовываются ионы свинца с положительным зарядом. 

В результате возникает напряжение и между пластинами начинает протекать электрический ток. Не смотря на то, что инженеры не раз экспериментировали с составами электродов и активной массы, общий принцип работы аккумуляторов за их более чем вековую историю не изменился.

Все отзывы - 0
Оплата. Наличные, Безналичный расчет, Наложенный платеж (Новая почта)
  • Курьером по Киеву:
    • 90 грн (Доставка в день заказа! 90%)
    • Экстренная доставка на такси
  • По Киеву самовывоз:
    • бесплатно
  • По Украине:
    • Новая почта (по тарифу НП, предоплата от 100 грн.)

Покупают вместе

SZNAJDER 553 25
  • Ємність:53
  • Пусковий струм:450
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):205*175*175
0 грн.
SZNAJDER 595 15
  • Ємність:95
  • Пусковий струм:760
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):350*175*175
0 грн.
Moratti 650044100
  • Ємність:150
  • Пусковий струм:1000
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):509*175*182*208
4,900 грн.
Exide EXCELL EB456
  • Ємність:45
  • Пусковий струм:300
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):234*127*220
2,380 грн.
TAB 189060
  • Ємність:60
  • Пусковий струм:540EN
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):242*175*175
0 грн.
Akom 6СТ 66
  • Ємність:66
  • Пусковий струм:560
  • ДШВ (мм):279*177*190
  • Марка АКБ:Аком
0 грн.
TAB 116045
  • Ємність:45
  • Пусковий струм:300EN
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):234*128*220
0 грн.
6СТ-225 Аз  A-mega ERLEX
  • Ємність:225
  • Пусковий струм:1150
  • Схема підключення:L+
  • ДШВ (мм):518*275*240
0 грн.
FORSE 6СТ 74 АЗ
  • Ємність:74
  • Пусковий струм:720
  • ДШВ (мм):275*175*190
  • Марка АКБ:FORSE
2,500 грн.
Exide PREMIUM JIS EA654
  • Ємність:65
  • Пусковий струм:580
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):230*170*225
3,390 грн.
Moratti 575 029 063
  • Ємність:75
  • Пусковий струм:700
  • Схема підключення:R+
  • ДШВ (мм):269*173*198*218
3,130 грн.
6СТ-44 Аз  A-mega ERLEX
  • Ємність:44
  • Пусковий струм:360
  • Схема підключення:L+;R+
  • ДШВ (мм):207*175*190
0 грн.

Сдай старый аккумулятор

получи большую скидку на новый

Сдай старый аккумулятор
Подобрать аккумулятор