

Зимой автомобильный аккумулятор начинает быстрее терять энергию. Связано это с особенностями протекающих внутри корпуса электрохимических реакций. Поэтому, если своевременно не зарядить батарею, она может быстро иссякнуть, и начнутся проблемы с запуском мотора.
Практика показывает, что при понижении температуры электролита внутри аккумулятора на 1 градус заставляет батарею утрачивать 1% от номинальной емкости. Посчитать потери не трудно. Если при +25С емкость будет 100%, то при -25С аккумулятора естественным образом разрядится на половину. Потери существенные, не правда ли? Чтобы этого избежать, опытные автолюбители рекомендуют использовать народные методы. Одним из наиболее распространенных является – утепление аккумулятора. Особенно важно это для тех автовладельцев, которые оставляют своего «железного коня» зимой под открытым небом или в неотапливаемом гараже.
Для утепления подходят разные материалы: пенопласт, термоизоляционные материалы, специальные одеяла и даже обыкновенные фуфайки. Некоторые производители даже предлагают готовые варианты – утепленные кейсы или кофры, которыми можно накрыть батареи под капотом и она не будет замерзать даже при температуре ниже -30 градусов. Таких устройств на рынке довольно много, выбрать какое-то конкретное довольно сложно. Однако в целом цель их работы практически одинакова – не дать электролиту замерзнуть и сохранить емкость батареи, чтобы она смогла обеспечить утром успешный запуск мотора. Работают они вполне успешно. Термокейсы изготавливают из особых термоизоляционных материалов с особым наполнителем, который способен удерживать внутри тепло. Это не дает батарее терять тепло и сохраняет ее в рабочем состоянии долго, даже в очень сильные морозы.