Щелочные автоаккумуляторы ТНЖ

    Тяговые щелочные никель-стальные автоаккумуляторы ТНЖ и аккумуляторные батареи производятся в виде призматической формы. Конструктивно аккумулятор ТНЖ состоит из блока разноименных электродов (оксидно-никелевого и железного), поделенных сепараторами. Одноименные электроды крепко связаны между собой механическим соединением токоведущих ушек через болтовое соединение либо приваркой загнутых ушек электродов к токоведущему мосту. Весь мост снабжен всеобщим борном, тот, что через крышку автомобильного аккумулятора выводится наружу и служит для соединения аккумуляторов в последовательную либо параллельную цепь при помощи металлических токоведущих перемычек. Блок электродов размещен в бак с крышкой и пред проверкой либо эксплуатацией заливается калиево-литиевый либо натриево-литиевый электролит. В крышке автомобильного аккумулятора имеется вентиляционная клапанная крышка, которая служит для заливки электролита, доливки дистилята и отвода газов, образующихся в процессе электрохимических реакций в аккумуляторе. В взаимоотношения с тем, что на заряженном железном электроде непрерывно идет процесс саморазряда с выделением водорода, а в процессе заряда, аккумуляторов ТНЖ, фактически с самого начала выдается водород, герметизация никель-железного автомобильного аккумулятора немыслима. Следственно никель-стальной аккумулятор может эксплуатироваться лишь с клапанной крышкой, исключительно в режиме с глубиной разряда 100% при циклировании заряд-разряд.

     Номинальное напряжение автомобильного аккумулятора ТНЖ независимо от назначения равно 1.2В. Номинальная емкость в ампер-часах - это емкость автомобильного аккумулятора (аккумуляторной батареи), полученная пре его разрядке током, составляющими 0.2 от номинальной емкости до напряжения не ниже 1.0В. 

Всеобщие технические данные для аккумуляторов ТНЖ отражены в ГОСТ 26500-85 "Автоаккумуляторы щелочные никель-стальные тяговые. Всеобщие технические данные", тот, что распространяется на автоаккумуляторы емкостью более 150 А*ч, предуготовленные для питания электродвигателей рудничных электровозов и автомобилей напольного безрельсового электрифицированного транспорта в ситуациях эксплуатации групп М26 и М28 по ГОСТ 17516-72 на высоте над ярусом моря до 2000м. Обозначения и габариты даны в ГОСТ 26992-86.