

Фактический срок службы стартерной батареи зависит как от ее качества, так и от условий работы авто и правильности сервиса батареи. Данные работы на автомобиле могут значительно различаться. Скажем, бывает летняя либо круглогодичная его эксплуатация. Среднегодовой пробег колеблется от 6-10 тысяч до 80-120 тысяч километров. При этом могут круто различаться показатели работы электрооборудования, в особенности генератора и регулятора напряжения. Весомое значение имеет и режим работы разных приборов энергии, а также присутствие дополнительного (внештатного) электрооборудования. Все это приводит к тому, что фактический срок службы стартерных аккумуляторных батарей имеет существенный разброс по величине. Особенно короткий срок "жизни" у АКБ, установленных на машинах, работающих в режиме "такси". Насыщенный режим эксплуатации таких авто создает ускоренный, пропорциональный пробегу износ электродов батареи, тот, что по времени может составлять только около 1,5 календарных лет. У авто с усредненным режимом эксплуатации (при пробеге 15-20 тысяч км в г.) срок работоспособности АКБ может доходить до 4-х лет, однако только при условии соблюдения требований по их обслуживанию. На практике имели место случаи, когда отдельные батареи на легковых машинах удачно трудились 6-8 лет. Выход батареи из строя при отсутствии производственного недостатка обусловлен износом пластин, тот, что безостановочно (с разной интенсивностью) происходит, начиная от момента заливки электролита и первой зарядки АКБ.