

Зимний период прибавляет много проблем и людям, и автомобилям. Довольно часто можно наблюдать картину, когда водитель долго и безрезультатно пытается завести машину после ее длительного пребывания на морозе. Так случается из-за того, что энергии, которая поступает на стартер, оказывается недостаточно для успешного запуска двигателя. Существуют ли способы защиты аккумулятора от воздействия низких температур?
Самый лучший вариант – занести прибор в дом. Но носить каждый день тяжелый аккумулятор на ночь в помещение не очень удобно. Прежде чем завести автомобиль, специалисты советуют несколько раз переключить фары с ближнего света на дальний. Это поможет аккумулятору осуществить толчок электроэнергии, чтобы она легче поступала по всей системе. Самое главное здесь – не перестараться и не посадить аккумулятор. Если все попытки по-прежнему напрасны и машина не заводится, можно при помощи «прикуривателя» подключиться к прибору другого автомобиля. Для этого используют провода из меди, имеющие сечение и диаметр 16 и 5 миллиметров квадратных соответственно. Самый оптимальный вариант – переходник с изоляцией из силикона, так как он никогда не замерзнет даже в очень сильный мороз. Чтобы не запутаться в полюсах, на зажимах должны стоять отметки: черная – на минусе, красная – на плюсе. Лучше всего, если цвет будет отмечен и на проводе, а не только на зажимах. В первую очередь всегда подключают провод красного цвета, и к первой, и ко второй машине, а затем уже черный. Необходимо тщательно проверить подключение и, если все в порядке, повернуть ключ зажигания на машине с проблемой. После того, как заработал мотор, провода следует отсоединить в обратном порядке. Следует помнить, что такой метод неприемлем для машин с электронной бортовой системой, потому что такие манипуляции могут привести к серьезной поломке.