1-я зарядка автомобильного аккумулятора

Для первой зарядки автомобильного аккумулятора (разговор идет о новом сухозаряженном аккумуляторе) его нужно залить электролитом соответствующей плотности и не ранее 20 мин и не позднее 2ч после заливки электролитом, проверить плотность электролита в банках. Если плотность электролита понизится не более, чем на 0,03 г/куб.сантиметров чем плотность электролита которым заливали автоаккумулятор, то автоаккумулятор можно будет в будущем устанавливать в автомобиль. Допускаются отклонения плотности электролита на 0,01 г/куб.сантиметров.

Если после заливки электролита и выдержки времени температура электролита будет выше 30*С, то нужно дождаться снижения температуры электролита до 30*С в ситуациях умеренного микроклимата и не выше 35*С в ситуациях тропиков.

После снижения температуры электролита автоаккумулятор ставят на первую зарядку.
Зарядку автомобильного аккумулятора неизменно нужно производить при вывернутых пробках и верно подсоединеным к зарядному устройству. Плюсовую клемму автомобильного аккумулятора (аккумуляторной батареи) присоединяют к плюсу ресурса непрерывного электричества, а миносовую - к минусовому полюсу.

Электричество зарядки автомобильного аккумулятора в амперах для первой зарядки аккумулятора составляет 0,10 номинальной емкости аккумуляторной батареи в ампер-часах. Чтобы расчитать электричество зарядки аккумулятора нужно паспортную емкость определенного автомобильного аккумулятора поделить на 10, это и будет желанная величина зарядного электричества в амперах.

Во время зарядки аккумулятора каждые 2 ч нужно проверять напряжение автомобильного аккумулятора, плотность и температуру электролита.
Если температура электролита повысится до 45*С, то силу тока нужно сократить вдвое и продолжить заряд до снижения температуры электролита до 30-35°С. Если температура электролита не уменьшается, зарядку аккумулятоа нужно на время прекратить.

Зарядку автомобильного аккумулятора нужно вести до наступления обильного газовыделения во всех банках аккумуляторной батареи.

После начала обильного газовыделения напряжение на аккумуляторе и плотность электролита в банках автомобильного аккумулятора обязаны оставаться постоянными в течение 2 ч. Это служит знаком об окончании зарядки автомобильного аккумулятора.

В процессе первой зарядки автомобильного аккумулятора плотность электролита понемногу возрастает и к концу заряда принимает непрерывное значение. Если плотность электролита в конце зарядки несколько выше либо ниже требования, то ее нужно довести до типичной величины, доливая дистиллированную воду либо электролит плотностью 1,4 г/куб.сантиметров. После доведения плотности до нужной величины зарядку автомобильного аккумулятора нужно еще немножко продолжить для перемешивания электролита.

Время первой зарядки автомобильного аккумулятора зависит от срока хранения батареи с момента ее производства до пуска в эксплуатацию. При сроке хранения батареи не более года время первой зарядки аккумулятоа колеблется от 5 до 8 ч.